很多車主都認為，車載導航和影音產(chǎn)品是行車中的好伴侶，甚至車載音響導航已經(jīng)成為時下購車的“必選件”。但是隨著應用的廣泛，車載導航和影音產(chǎn)品所凸顯的問題也越來越多。從去年發(fā)生的“導航輻射問題”到近日發(fā)生的某進口品牌導航產(chǎn)品的“召回事件”，讓消費者對車載導航和娛樂系統(tǒng)多了一分質疑：車載導航和影音產(chǎn)品真的安全嗎？

    產(chǎn)品自身隱患一：電池過熱

    日前，全球一線的車載GPS導航廠商Garmin宣布在全球召回百萬臺車載GPS導航儀，免費更換電池，原因是召回的產(chǎn)品可能存在電池過熱的安全隱患。隨即，該品牌在中國的公司開始為中國市場的部分型號車載GPS導航儀產(chǎn)品進行免費的電池更換。

    車載導航電池過熱會帶來什么問題？不僅產(chǎn)品信號會變差，嚴重的還會發(fā)生車內(nèi)爆炸引致火災。這樣的產(chǎn)品你是否還敢用呢？一般的電子產(chǎn)品，無論是手機還是電腦，電池壽命和安全攸關性命，就好比山寨手機電池有安全隱患一樣，目前有很多消費者因為貪圖便宜購買來路不明的便宜車載導航，這些車載導航產(chǎn)品上的電池產(chǎn)品往往質量堪憂。

    產(chǎn)品自身隱患二：盜版地圖

    李小姐買車時花了2000多元為愛車配備了一款最先進的車載導航產(chǎn)品，按照經(jīng)銷商的說法，原價要6000多元呢。不過，省了一筆錢的李小姐很快陷入了煩惱中，經(jīng)常往來廣州、珠海等地的她發(fā)現(xiàn)，導航顯示的路線圖經(jīng)常誤導她走冤枉路。當李小姐拿著車載導航去升級時才發(fā)現(xiàn)，這個車載導航儀內(nèi)置的電子地圖是盜版的，無法享受正常升級。

    記者從市場獲悉，按國家規(guī)定正規(guī)的車載GPS導航產(chǎn)品必須使用具有國家專門機構認證的電子地圖，而使用了正規(guī)電子地圖的車載產(chǎn)品，由于投入成本巨大，售價往往不菲。如今，正是車載導航產(chǎn)品的巨大利潤，誘惑商家降低成本，使用盜版地圖。

    產(chǎn)品自身隱患三：輻射太大

    選購車載導航影音產(chǎn)品時，不要被單純的低價蒙蔽雙眼，去年，國家質檢總局對車載導航進行大規(guī)模抽查，發(fā)現(xiàn)飛歌、路暢等知名品牌由于輻射超標而全部落馬。

    事實上，市場上雜牌的車載導航數(shù)不勝數(shù)，不少品牌由于輻射騷擾過強而不合格，輻射騷擾是指所生產(chǎn)的電子產(chǎn)品對外發(fā)射的電磁波強度超過了法規(guī)限值。一般來說，車載電子產(chǎn)品如果輻射過強，長期使用會導致使用者頭痛、失眠、記憶力下降等不良后果。

    產(chǎn)品使用也存在兩大隱患

    越來越多的有車族配備了車載汽車導航對付迷路。不過，迷路問題解決了，安全問題卻來了。英國慈善機構“剎車”組織和綠旗保險公司曾對一千名司機進行調查，發(fā)現(xiàn)半數(shù)以上的司機一邊開車一邊調收音機頻道和打電話，要不就是在擺弄車載汽車導航儀按鈕，尤其是車載衛(wèi)星導航儀的屏幕地圖顯示很容易使司機分心，從而釀成事故。有鑒于此，英國道路安全慈善機構“剎車”組織甚至建議政府：應該禁止車載汽車導航儀使用屏幕地圖顯示，轉而使用口頭導航指令引導司機開車。

    另外，由于車內(nèi)空間有限，又要將便攜式的車載導航產(chǎn)品擺放在容易看得見的位置，那么在車上可選的位置相當少。很多司機會將車載導航產(chǎn)品放在方向盤右前方的駕駛艙平臺上，這樣做容易使自己前方的視線出現(xiàn)一個盲點區(qū)，產(chǎn)生危險。

    商家逐利，重銷售不重服務

    縱觀近幾年的召回事件，大到豐田的汽車，小到東芝的筆記本。現(xiàn)今，連車載GPS導航也出現(xiàn)了如此廣泛的召回。此次車載導航產(chǎn)品召回事件所凸顯的行業(yè)問題，讓很多業(yè)內(nèi)人士擔憂：車載導航廠家在尋求低成本高獲利之際，品質問題也隨之出現(xiàn)。一線品牌車載導航公司出于責任感，尚且會召回。可實情是，市場上有更多品牌的車載品牌即使有安全隱患，也不會廣而告之，更勿論大面積召回以維護消費者利益。

    據(jù)統(tǒng)計，如今中國汽車電子市場規(guī)模高達2000億，車載DVD、導航占據(jù)半壁江山。目前在市場上混戰(zhàn)的廠家多達數(shù)百家。有業(yè)內(nèi)人士告訴記者：一臺便攜式導航儀的售價中，成本只占不到5成，如果使用了盜版地圖，成本更低至2成。記者走訪汽車用品市場發(fā)現(xiàn)，在利潤面前，大多數(shù)車載導航和影音產(chǎn)品的廠家與商家只圖一時之利，沒把精力放在產(chǎn)品后續(xù)維護上，導致產(chǎn)品品質存在種種問題，消費者大多投訴無門。

    好幫手電子國內(nèi)后裝事業(yè)部總經(jīng)理吳華義向記者表示：“從兩次危機可以看出，車載DVD導航等產(chǎn)品的廣泛應用后，消費者目前關心的仍然是品質、產(chǎn)品安裝、維修與售后問題，這些正是行業(yè)目前的軟肋。”他表示，目前車載導航和影音行業(yè)的產(chǎn)品返修率居高不下，影音導航產(chǎn)品正遭遇“一次性產(chǎn)品”的公眾信任危機。

    中國電子商會汽車電子分會會長盧燦光則認為，“導航業(yè)的競爭正在從銷量之爭轉化成品牌與服務之爭，而品質是前提。”他說，車載影音導航產(chǎn)品現(xiàn)正急需“一站式服務”，解決由來已久的“重銷售不重服務”的產(chǎn)業(yè)頑疾。