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國(guó)內(nèi)多款汽車含強(qiáng)致癌物 天天315關(guān)注汽車污染

2013-04-15 10:35    中廣網(wǎng)        

國(guó)內(nèi)多款汽車含強(qiáng)致癌物 天天315關(guān)注汽車污染

中廣網(wǎng)北京4月14日消息 據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲《天天315》報(bào)道,國(guó)內(nèi)多款汽車含有強(qiáng)致癌物,國(guó)外同款車型沒有測(cè)出,中外制造標(biāo)準(zhǔn)為何存在差異?國(guó)家質(zhì)檢總局抽查導(dǎo)航儀,大量產(chǎn)品輻射超標(biāo)。導(dǎo)航儀輻射超標(biāo)帶來(lái)的隱形危害同樣令消費(fèi)者擔(dān)憂。《天天315》本周關(guān)鍵詞:汽車污染。

這段時(shí)間,有很多消費(fèi)者反映,自己的汽車?yán)锟傆幸还呻y聞的味道。經(jīng)過專業(yè)人士檢測(cè),發(fā)現(xiàn)汽車配件中含有強(qiáng)致癌物多環(huán)芳烴。

據(jù)央視報(bào)道,梁先生幾年前買了一輛鈴木天語(yǔ)SX4轎車,他告訴記者,開車時(shí)間長(zhǎng)了,經(jīng)常會(huì)感覺不舒服。跟他有類似經(jīng)歷的人并不少。在一些汽車網(wǎng)站上,不斷有消費(fèi)者投訴汽車污染的問題。這些投訴引起了汽車網(wǎng)站工作人員修宇的主意。修宇經(jīng)過大量分析發(fā)現(xiàn),車內(nèi)的有害物質(zhì)多達(dá)幾百種,對(duì)人體危害最大的,是一種叫做多環(huán)芳烴的物質(zhì)。多環(huán)芳烴具有很強(qiáng)的致癌性,在橡膠和石化產(chǎn)品中普遍存在。多環(huán)芳烴可以通過呼吸或者直接的皮膚接觸,使人體致癌。

修宇:我當(dāng)時(shí)想到多環(huán)芳烴會(huì)不會(huì)在汽車的內(nèi)室里面也存在,跟這個(gè)駕駛員和乘客時(shí)間接觸最長(zhǎng)的,接觸最緊密的這些內(nèi)室無(wú)外乎第一就是方向盤,對(duì)于駕駛員來(lái)說(shuō)。其次當(dāng)一些裸露的皮膚跟座椅接觸的機(jī)會(huì)也是比較大。

修宇于是組織了一些人,一起檢測(cè)汽車中的多環(huán)芳烴含量。他們把方向盤和頭枕作為檢測(cè)對(duì)象;并且決定在不告知汽車廠家的情況下,從正規(guī)渠道購(gòu)買原廠配件進(jìn)行檢測(cè)。

修宇:我們的這些采購(gòu)的零配件全部都是從原廠指定的4S店鋪購(gòu)買,我們有正規(guī)的發(fā)票有原廠的包裝,檢測(cè)機(jī)構(gòu)也是盲測(cè)的過程,他們不知道他們檢測(cè)的這個(gè)樣本到底是那個(gè)車型的。

修宇對(duì)采購(gòu)到的配件進(jìn)行了拆解,樣品被陸續(xù)送到上海某家具有檢測(cè)資質(zhì)的機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè)。很快出爐的檢測(cè)結(jié)果顯示,在40多款被檢測(cè)到的車型中,長(zhǎng)安悅翔汽車多環(huán)芳烴的總含量為每公斤23.5毫克;上海通用雪佛蘭愛唯歐的檢測(cè)結(jié)果為每公斤7毫克;三菱歐藍(lán)德、長(zhǎng)安鈴木天語(yǔ)SX4、現(xiàn)代新勝達(dá)等車型也都存在每公斤5到7毫克的多環(huán)芳烴。

不過,比汽車配件含有強(qiáng)致癌物更讓人難以接受的是,我國(guó)目前在汽車內(nèi)置領(lǐng)域,并沒有多環(huán)芳烴的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),而歐美很多國(guó)家在這些方面有著嚴(yán)格的限量規(guī)定。所以,德國(guó)購(gòu)買的通用雪佛蘭愛唯歐和長(zhǎng)安鈴木天語(yǔ)SX4,在檢測(cè)中并沒有發(fā)現(xiàn)多環(huán)芳烴。

嘉賓:北京市盈科律師事務(wù)所執(zhí)業(yè)律師蔣蘇華、北京潮陽(yáng)律師事務(wù)所律師鄭傳鍇。

蔣蘇華:如果真的有現(xiàn)實(shí)案例一定有法律解決途徑

蔣蘇華:去年國(guó)家發(fā)改委制訂了規(guī)定,關(guān)于乘用用車四類空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)指南的規(guī)定,但是這個(gè)規(guī)定里面沒有含到今天節(jié)目中報(bào)道的這個(gè)多環(huán)芳烴,但是并不代表這類物質(zhì)的含量可以隨便的多少都可以。如果真的有現(xiàn)實(shí)案例一定有法律途徑:按照產(chǎn)品質(zhì)量法的角度講它是一個(gè)缺陷,或者按照環(huán)境污染的角度來(lái)講。

蔣蘇華:產(chǎn)品只要對(duì)消費(fèi)者發(fā)生危害,就應(yīng)該有法律救濟(jì)途徑,不管產(chǎn)品符不符合標(biāo)準(zhǔn)

蔣蘇華:我們現(xiàn)在沒有多環(huán)芳烴類似的標(biāo)準(zhǔn),國(guó)外有,歐洲是有標(biāo)準(zhǔn)的。有沒有標(biāo)準(zhǔn)不是最關(guān)鍵的問題,最關(guān)鍵的問題是有沒有損害結(jié)果,有損害結(jié)果,法律的途徑是有的。但是,如果有標(biāo)準(zhǔn),這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)定的很高,這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)消費(fèi)者并不利,有的時(shí)候有標(biāo)準(zhǔn)比沒有標(biāo)準(zhǔn)好一些。之前乳制品的報(bào)道,標(biāo)準(zhǔn)定的有點(diǎn)高了,即使有一些產(chǎn)品符合標(biāo)準(zhǔn),但實(shí)際上還是存在危害的,那是一個(gè)不利的情況。作為律師,我們看到的標(biāo)準(zhǔn)就很簡(jiǎn)單,有沒有危害結(jié)果。只要發(fā)生危害了,就應(yīng)該有法律救濟(jì)途徑,不管產(chǎn)品符不符合標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)很可能作為廠家的免責(zé)理由,所以僅僅純從消費(fèi)者個(gè)人救濟(jì)角度而言,沒有標(biāo)準(zhǔn)有的時(shí)候更好。

鄭傳鍇:我部分認(rèn)同蔣律師的觀點(diǎn),標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)也是一次立法的過程,存在行業(yè)包括主管部門包括消費(fèi)者幾方的利益博弈,如果標(biāo)準(zhǔn)能夠確立一個(gè)比較合理或者能夠考慮到更多消費(fèi)者的健康,也就是說(shuō)在產(chǎn)生危害結(jié)果的基礎(chǔ)上會(huì)增加一個(gè)沒有危害結(jié)果也可以對(duì)廠商包括銷售商主張權(quán)力的救濟(jì)途徑。或者簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)更多傾向于懲罰性的,更多傾向于預(yù)防性的保護(hù),可能會(huì)效果更好。

主持人:其實(shí)所謂的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或者相關(guān)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該是一個(gè)底線,最低的一個(gè)限度。

鄭傳鍇:指望拿商業(yè)道德約束企業(yè),那是笑話、是童話

主持人:到目前為止上海通用給出的一份聲明指出,于2012年9月委托國(guó)內(nèi)有資質(zhì)的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)分別對(duì)愛唯歐相關(guān)零部件進(jìn)行抽樣檢測(cè),結(jié)果都顯示未檢測(cè)出多環(huán)芳烴;記者又撥打了被點(diǎn)名的多家車企服務(wù)熱線。長(zhǎng)安汽車的客服表示,目前就此事還沒有接到國(guó)家相應(yīng)部門的通知和報(bào)告,正在組織工作人員深入調(diào)查;長(zhǎng)安鈴木的客服表示,不是特別了解央視報(bào)道的內(nèi)容。現(xiàn)代汽車的客服則稱,暫時(shí)未接到關(guān)于該問題的通知,將進(jìn)一步核實(shí)情況。這是目前幾方車企給出的回應(yīng),對(duì)車企的反應(yīng)怎么看?

蔣蘇華:現(xiàn)在比較中立的做法,主管部門如果愿意介入的話,完全可以介入,到現(xiàn)場(chǎng)采樣。

鄭傳鍇:如果指望拿商業(yè)道德來(lái)約束企業(yè)的話,那確實(shí)是一個(gè)笑話、童話,企業(yè)目前不會(huì)主動(dòng)履行自己的社會(huì)責(zé)任和商業(yè)道德責(zé)任。另外一點(diǎn)網(wǎng)站作檢測(cè)的過程應(yīng)該全程聘請(qǐng)公證處公正,公證結(jié)果作為進(jìn)行舉報(bào)或者進(jìn)行投訴的證據(jù)是可以直接去使用的。也是提醒相關(guān)各方,我們?cè)谌∽C的過程當(dāng)中能夠更加完善取證的程序,增強(qiáng)證據(jù)的證明效率,對(duì)各方來(lái)說(shuō)都是更有說(shuō)服力的。

有類似經(jīng)歷的消費(fèi)者想要維權(quán)可以通過什么樣的途徑?

蔣蘇華:覺得有兩個(gè)方面,第一個(gè),就是標(biāo)準(zhǔn)的問題,現(xiàn)在的確沒有標(biāo)準(zhǔn),行政機(jī)關(guān)的確沒有辦法給予不符合標(biāo)準(zhǔn)的處罰,但是并不否認(rèn)消費(fèi)者可以就這件事情進(jìn)行法律上的救濟(jì),如果現(xiàn)在的確有消費(fèi)者的權(quán)力受到了傷害,身體上有不適,法律的救濟(jì)途徑是非常明確的。有兩種途徑,一種可以按照產(chǎn)品質(zhì)量缺陷走申請(qǐng)召回;第二種如果受損害消費(fèi)者多了,其實(shí)可以進(jìn)行集團(tuán)性的訴訟。

主持人:通過蔣律師的介紹可以明確一點(diǎn),不管國(guó)家有沒有相關(guān)質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn),一旦消費(fèi)者的權(quán)益受到傷害,就一定可以有找到救濟(jì)的途徑,當(dāng)然有兩點(diǎn),第一點(diǎn)大家可以去質(zhì)量缺陷的范疇里面申請(qǐng)召回。第二點(diǎn)就是訴訟,也可以走集體訴訟,不管這條路會(huì)不會(huì)很難,但一切的前提就是要堅(jiān)持。

鄭傳鍇:有一句諺語(yǔ)就是法律永遠(yuǎn)不保護(hù)躺在權(quán)力上睡覺的人,我們有途徑一定要積極主張自己的權(quán)力,你的權(quán)力才有可能受到保護(hù),如果消費(fèi)者也只是說(shuō)一說(shuō)就算了,那你的權(quán)力永遠(yuǎn)會(huì)被廠商所漠視的。

(中廣網(wǎng))

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