3月11日，“開電動(dòng)汽車”參加今年兩會(huì)的第十二屆全國(guó)政協(xié)副主席、科學(xué)技術(shù)部部長(zhǎng)萬鋼，在出席以“應(yīng)對(duì)能源環(huán)境問題，發(fā)展新能源汽車”為議題的2013年汽車界兩會(huì)代表、委員座談會(huì)時(shí)，不僅認(rèn)真聽取了汽車界兩會(huì)代表、委員就發(fā)展新能源汽車提出的一系列意見和建議，還結(jié)合自身體會(huì)作了發(fā)言。

    在發(fā)言中，萬鋼提出，我國(guó)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展要“突出優(yōu)勢(shì)、與時(shí)俱進(jìn)”。

    所謂“突出優(yōu)勢(shì)”，萬鋼講到三點(diǎn)。萬鋼認(rèn)為，我國(guó)從推動(dòng)純電動(dòng)汽車之初就是遵循“公交優(yōu)先”的原則，利用這個(gè)“優(yōu)勢(shì)”可盡早將中心城區(qū)的公交車全都改成電動(dòng)公交；混合動(dòng)力的大客車和卡車則是我國(guó)在新能源汽車領(lǐng)域的另外一個(gè)“優(yōu)勢(shì)”，應(yīng)下大力氣推廣；而純電動(dòng)汽車要繼續(xù)試點(diǎn)推廣，充分發(fā)揮地方“優(yōu)勢(shì)”。

    所謂“與時(shí)俱進(jìn)”，萬鋼認(rèn)為有兩個(gè)趨勢(shì)需要捕捉到：一是高鐵網(wǎng)絡(luò)越來越發(fā)達(dá)，遠(yuǎn)于500公里的距離出行高鐵將成為第一選擇，但高鐵之外的接駁可大力發(fā)展日租車市場(chǎng)，而電動(dòng)車最適合作為日租車使用，這是一個(gè)潛力巨大的市場(chǎng)，也會(huì)衍生出更多的商業(yè)模式；二是網(wǎng)購(gòu)的興起，根據(jù)統(tǒng)計(jì)目前僅個(gè)人網(wǎng)購(gòu)交易金額已經(jīng)超過1萬億元，可從運(yùn)輸角度考慮生產(chǎn)電動(dòng)物流車，這類車的推廣障礙也并不大。

    一直以來都力挺新能源汽車產(chǎn)業(yè)的萬鋼表示，新能源汽車是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，科技部將繼續(xù)大力支持新能源汽車基礎(chǔ)性研究、共性關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái)共建共享、產(chǎn)業(yè)化商業(yè)化示范、國(guó)際技術(shù)合作等方面的工作，促進(jìn)新能源汽車可持續(xù)發(fā)展。

    另外，萬鋼認(rèn)為汽車生產(chǎn)企業(yè)在充分看到新能源汽車產(chǎn)業(yè)取得的成績(jī)、面臨的困難時(shí)，還應(yīng)該學(xué)會(huì)抓住機(jī)遇。萬鋼直言：“市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)是給有準(zhǔn)備的人、不怕困難的人的機(jī)遇。如果政府把什么都準(zhǔn)備好了，你的機(jī)遇也就喪失了。”

    萬鋼今年特地乘坐電動(dòng)汽車參加兩會(huì)，對(duì)此，他說是為了替電動(dòng)車宣傳一下。說起這次坐電動(dòng)車上兩會(huì)的感受，萬鋼說：“我最大的感受就是自己坐在了一個(gè)商品車上，這是一個(gè)市場(chǎng)化的車。這對(duì)我來講是最重要的，因?yàn)樯虡I(yè)化是電動(dòng)車奮斗的方向。”