第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)2013年3月3日?qǐng)?bào)道　廣州針對(duì)外地車(chē)限行已制定初步方案。接下來(lái)經(jīng)過(guò)向社會(huì)公開(kāi)征求意見(jiàn)、組織法制審查等有關(guān)程序后，將正式發(fā)布并組織實(shí)施。

    《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者從昨天廣州市政府常務(wù)會(huì)議后的新聞發(fā)布會(huì)上獲悉上述消息。廣州市交委副主任頡亞林在發(fā)布會(huì)上稱(chēng)，該初步方案征求了省直有關(guān)部門(mén)及周邊20個(gè)地市的意見(jiàn)。措施接下來(lái)還會(huì)進(jìn)行修改，如果批準(zhǔn)實(shí)施的話(huà)，市交委還將舉行聽(tīng)證會(huì)，聽(tīng)證會(huì)已經(jīng)排入市交委的工作議程中去。

    從北京、上海等已實(shí)施機(jī)動(dòng)車(chē)調(diào)控措施城市的經(jīng)驗(yàn)看，均已實(shí)施了外地車(chē)限行措施。2012年6月30日，廣州發(fā)布的《關(guān)于廣州市試行中小客車(chē)總量調(diào)控管理的通告》中已明確將制定發(fā)布非本市籍載客車(chē)輛按時(shí)段在指定區(qū)域的限行通行措施。

    頡亞林表示，根據(jù)政府調(diào)控通告明確的原則，廣州市的限外措施將在指定時(shí)段在指定區(qū)域、路段的限行，實(shí)施“限外”的同時(shí)，還將出臺(tái)包括交通指引、停車(chē)換乘、公交接駁、宣傳引導(dǎo)等一系列配套措施，以妥善解決周邊地市來(lái)穗出行問(wèn)題。他表示，市交委將會(huì)充分考慮在城市外圍開(kāi)設(shè)一些停車(chē)場(chǎng)，優(yōu)化停車(chē)問(wèn)題，并解決外地車(chē)輛停放和交通接駁問(wèn)題。而“限外”會(huì)與廣州完善外圍公交與地鐵接駁一同實(shí)行。

    昨天的廣州市政府常務(wù)會(huì)議還審議通過(guò)了《系統(tǒng)改善廣州中心城區(qū)交通狀況一攬子工作方案》（下稱(chēng)《方案》），以“建、增、管、限”為抓手，分為4個(gè)板塊30條措施。其中提出將進(jìn)一步優(yōu)化差別化停車(chē)收費(fèi)政策，實(shí)施區(qū)域、時(shí)間、類(lèi)別等差別化停車(chē)收費(fèi)，適度提高中心城區(qū)咪表、商業(yè)配套等非住宅類(lèi)停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，研究建立停車(chē)收費(fèi)與交通運(yùn)行狀況聯(lián)動(dòng)的調(diào)價(jià)機(jī)制，利用價(jià)格杠桿，減少中心城區(qū)個(gè)體機(jī)動(dòng)車(chē)出行比例，促進(jìn)交通出行結(jié)構(gòu)和中心城區(qū)交通狀況改善。

    該《方案》還提出將開(kāi)展交通擁堵收費(fèi)等后續(xù)交通需求措施儲(chǔ)備研究。針對(duì)目前試行中小客車(chē)總量調(diào)控的情況，結(jié)合廣州的交通實(shí)際，組織開(kāi)展研究制定重點(diǎn)擁堵路段或區(qū)域交通擁堵收費(fèi)、自備車(chē)位購(gòu)車(chē)等交通需求管理措施，做好有關(guān)技術(shù)和政策儲(chǔ)備。