在國產化方面處于落后的奔馳選擇了逆勢擴張：9月25日 ，北京奔馳二期工程項目奠基儀式在北京市南部新區正式舉行。北汽集團董事長徐和誼、戴姆勒東北亞董事長兼CEO華立新共同出席，進一步彰顯北京奔馳對中國市場和未來的信心。
根據去年北汽和奔馳雙方公布的協議，未來5年，中德雙方將投資20億歐元，一年投放一款新車，一年增加產能約10萬輛。到2015年，奔馳在華年銷量將達35萬~42萬輛，其中國產車的銷售比例將達到70%。北京奔馳二期工程將引入全新的技術平臺，通過研發中心完成對核心技術的掌握和創新，實現產品品質的全方位提升，并配合全球化采購供應鏈體系，為消費者帶來具有世界級水平的高品質豪華車型。北京奔馳也正以務實高效的戰略發展規劃、以持續增長的經營業績、以科學有效的管理變革和令人驚異的成長速度，進入到向世界級企業邁進的新里程。
