■ 觸動(dòng)傳媒稱四成廣告屏通過(guò)安全測(cè)試

■ 汽車專家回應(yīng)后期改裝不在安檢目錄

截屏圖

出租車內(nèi)的液晶廣告屏是否對(duì)后排乘客有安全隱患？上個(gè)月在上海熱議的這個(gè)問(wèn)題昨天登上了央視的《新聞直播間》欄目。據(jù)央視報(bào)道，安裝出租車廣告屏的觸動(dòng)傳媒稱上海四成的出租車廣告屏通過(guò)了“安全測(cè)試”，但是央視記者調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，檢測(cè)報(bào)告并不能證明廣告屏在使用中是安全的。

汽車安全專家朱西產(chǎn)接受早報(bào)記者采訪時(shí)表示，我國(guó)目前只對(duì)新車型在出廠前進(jìn)行檢測(cè)，出廠時(shí)進(jìn)行公示公告，廣告顯示屏這類后期改裝的項(xiàng)目根本不在安檢目錄中。

廣告屏缺少緩沖功能

今年10月的一起交通事故中，坐在出租車副駕駛座位后的一位乘客當(dāng)場(chǎng)身亡，其家屬認(rèn)為，死者是因?yàn)榕c廣告屏幕的撞擊而遭遇不幸。

事實(shí)上，早在2009年，國(guó)家就發(fā)布了《汽車座椅頭枕強(qiáng)度要求和試驗(yàn)方法》，這是一個(gè)強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)。其中專門要求，頭枕不應(yīng)給車內(nèi)乘員帶來(lái)額外的危險(xiǎn)，尤其不允許在任何位置上出現(xiàn)可能增加乘員傷害程度的危險(xiǎn)凸起物或棱邊。但在上海，不少出租車都裝有頭枕廣告屏，這種屏幕鑲嵌在副駕駛座的頭枕內(nèi)，長(zhǎng)約20厘米，寬約15厘米，屏幕四周邊框稍微凸出于頭枕平面，有明顯的安全隱患。

上海工程技術(shù)大學(xué)研究生院教授錢宇彬表示，汽車座椅一般分椅背和頭枕兩部分，對(duì)于汽車在事故中受到前沖、撞擊時(shí)，主要是用來(lái)保護(hù)或者吸收后排乘客的能量，椅背來(lái)吸收身體軀干的能量，頭枕來(lái)吸收乘客腦部的能量，并對(duì)腦部形成相應(yīng)的緩沖和保護(hù)，而現(xiàn)在換成廣告屏，缺少緩沖，當(dāng)然有傷害。除此之外，廣告屏還易碎形成尖棱，“形成的尖棱對(duì)眼睛、面部甚至腦袋直接扎進(jìn)去，這樣危害就更嚴(yán)重了。”錢宇彬教授說(shuō)。

據(jù)報(bào)道，目前上海有2萬(wàn)多輛出租車安裝了這種頭枕廣告屏，不少乘客表示，自己也有在出租車急剎車或追尾時(shí)，頭部撞在頭枕廣告屏上受傷的經(jīng)歷。

2009年3月，許女士乘坐出租車發(fā)生車禍，其面部被頭枕廣告屏的碎片劃開(kāi)了一道20厘米長(zhǎng)的傷口，縫合了60多針，此外還有6顆牙齒被撞掉。此后兩年多，許女士接受了30多次面部整容手術(shù)，但至今她的面部皮下仍然殘留著頭枕廣告屏的碎片，時(shí)常會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的面部排異反應(yīng)。“醫(yī)生跟我講，如果頭枕是軟的話，可能最多就是鼻梁骨折，不會(huì)有那么多的問(wèn)題。”許女士說(shuō)。

廣告屏材質(zhì)安全遭質(zhì)疑

早報(bào)記者查詢發(fā)現(xiàn)，根據(jù)自2011年12月1日起實(shí)施的《上海市出租汽車小客車車輛規(guī)定》，右前座位頭枕后背部位車載信息視頻應(yīng)當(dāng)設(shè)置可由乘客開(kāi)啟、關(guān)閉以及調(diào)節(jié)音量、亮度的開(kāi)關(guān)；車載信息視頻設(shè)施的材質(zhì)及設(shè)置應(yīng)當(dāng)確保安全，造成乘客人身?yè)p害的，經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)賠償責(zé)任。市交通港口局相關(guān)人士曾表示，目前，上海出租車內(nèi)安裝的車載視頻設(shè)施基本上都已改成了軟性材料。

作為上海部分出租車上這種廣告屏的經(jīng)營(yíng)方，觸動(dòng)傳媒能否證明其安全性？在接受央視記者采訪時(shí)，觸動(dòng)傳媒公司營(yíng)運(yùn)副總監(jiān)趙子?jì)氡硎荆�最新安裝的廣告屏都是做過(guò)安全測(cè)試的，但原先（有關(guān)部門）沒(méi)有要求他們?nèi)プ鲞@個(gè)測(cè)試。目前，上海出租車上正在使用的觸動(dòng)傳媒廣告屏，通過(guò)安全測(cè)試的產(chǎn)品僅占40%。“剩下的60%，也不是說(shuō)沒(méi)有做（安全測(cè)試），原來(lái)沒(méi)有人要求我們?nèi)プ霭踩珳y(cè)試。”趙子?jì)胝f(shuō)。

觸動(dòng)傳媒公司已推出了幾代產(chǎn)品，目前新舊型號(hào)同時(shí)在上海出租車上使用。該公司上述負(fù)責(zé)人所稱的60%沒(méi)有做過(guò)安全測(cè)試的是舊型號(hào)，那么，40%做過(guò)安全測(cè)試的新型號(hào)，做的是什么樣的安全測(cè)試？能否證明廣告屏的安全？觸動(dòng)傳媒公司向央視記者提供了一份國(guó)家強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證證書(shū)，標(biāo)明“汽車座椅頭枕TM04”符合強(qiáng)制產(chǎn)品認(rèn)證實(shí)施規(guī)則。

這份產(chǎn)品認(rèn)證證書(shū)能夠證明廣告屏的安全嗎？央視記者找到了為觸動(dòng)傳媒做檢測(cè)的國(guó)家機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心。國(guó)家機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心上海機(jī)動(dòng)車零部件鑒定檢測(cè)所主任工程師陳誠(chéng)在回答央視記者提問(wèn)時(shí)表示，對(duì)于是否對(duì)液晶屏的設(shè)置進(jìn)行過(guò)安全測(cè)試，這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)里面沒(méi)有相應(yīng)的要求，試驗(yàn)只涉及能量吸收性、強(qiáng)度以及尺寸。

“液晶屏的材質(zhì)不是在這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)所涉及的一些試驗(yàn)的要求范圍里面。”陳誠(chéng)表示，在試驗(yàn)過(guò)程中，并沒(méi)有對(duì)液晶屏的材質(zhì)做過(guò)安全測(cè)試，檢測(cè)報(bào)告并不能證明液晶屏的材質(zhì)、設(shè)置在使用過(guò)程中是安全的，“因?yàn)檫@個(gè)報(bào)告是涉及頭枕總成，并不是涉及液晶屏的一個(gè)試驗(yàn)報(bào)告。”

原裝屏幕都有嚴(yán)格檢測(cè)

同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院汽車安全技術(shù)研究所所長(zhǎng)朱西產(chǎn)教授告訴早報(bào)記者，汽車座椅的靠背和頭枕對(duì)于汽車后排乘客在慣性和緩沖性能設(shè)計(jì)上是有嚴(yán)格規(guī)定的，必須符合GD11550-2009標(biāo)準(zhǔn)，即“汽車座椅頭枕強(qiáng)度要求和實(shí)驗(yàn)方法”。

朱西產(chǎn)教授表示，一些豪華車型有些裝有LED屏幕，都是廠家原裝，需要通過(guò)嚴(yán)格實(shí)驗(yàn)的。汽車經(jīng)過(guò)了國(guó)家級(jí)實(shí)驗(yàn)中心的檢測(cè)之后，提交相關(guān)檢測(cè)報(bào)告，上報(bào)工信部，工信部再進(jìn)行車輛的公告公示，發(fā)布車型和相關(guān)參數(shù)，寫(xiě)入公告的車型再進(jìn)入公安部車輛管理所的數(shù)據(jù)庫(kù)。

據(jù)朱西產(chǎn)教授介紹，我國(guó)目前只對(duì)新車型在出廠前進(jìn)行檢測(cè)，出廠時(shí)進(jìn)行公示公告，顯示屏這類后期改裝的項(xiàng)目不在安檢目錄中。相關(guān)公司泛泛地說(shuō)自己去做了相關(guān)檢測(cè)，究竟是什么檢測(cè)，是否是GD11550-2009標(biāo)準(zhǔn)的防碰撞測(cè)試的檢測(cè)，如果不是這個(gè)檢測(cè)而是其他的跟安全不太相關(guān)的技術(shù)性檢測(cè)，就是無(wú)用的檢測(cè)。后期安裝廣告屏可以納入汽車改裝的范圍，這個(gè)市場(chǎng)目前比較混亂，因此存在的安全問(wèn)題也比較大。

(責(zé)任編輯：CSJ)