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市場內(nèi)冷外熱 商用車企以外補(bǔ)內(nèi)

2012-09-26    現(xiàn)代物流報(bào)        點(diǎn)擊:

    近日,巴西巴伊亞州政府正式宣布,來自中國的商用車霸主——福田汽車,將投資3億美元在當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)一家工廠。

    而就在福田巴西投資建廠的一個(gè)月前,國內(nèi)的另一家商用車巨頭——江淮汽車在巴伊亞州的整車項(xiàng)目,卻由于稅率和匯率等方面的原因,不得不暫時(shí)停產(chǎn)。“從江淮汽車整車工廠暫時(shí)停產(chǎn)這一點(diǎn),足可見海外車企在巴西投資建廠所遭受的壓力和挑戰(zhàn)不小。”一位行業(yè)分析師告訴記者。

    那么,既然已經(jīng)有了江淮的“前車之鑒”,福田汽車又為何還要義無反顧地投身這個(gè)充滿未知和挑戰(zhàn)的市場?對此,業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為,福田“走出去”的強(qiáng)烈沖動(dòng),一方面是在踐行其“2020戰(zhàn)略規(guī)劃”中所提出的“在5個(gè)國家建設(shè)5個(gè)海外工廠”的海外發(fā)展戰(zhàn)略;另一方面也是為了在當(dāng)前低迷的環(huán)境下謀求新的市場空間。

    事實(shí)上,近兩年,面對國內(nèi)商用車市場的持續(xù)低迷,像福田和江淮這樣,將提升銷量的希望寄托于海外的車企越來越多。在他們的意識中,雖然“出海”可能遭遇到各種風(fēng)浪,但一旦到達(dá)“彼岸”,就有望搶食到美味的市場蛋糕;而如果因?yàn)槔щy和風(fēng)險(xiǎn)停止“出海”,則意味著未來更大的危機(jī)。

    市場 “內(nèi)冷外熱”

    “當(dāng)前商用車企對海外市場越來越倚重,從某種程度上說,也是不得已而為之。”一位業(yè)內(nèi)人士坦言。

    從去年開始,受國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)下行壓力加大等因素影響,國內(nèi)商用車市場需求持續(xù)低迷。今年以來,銷量下滑的趨勢非但沒有改觀,反而出現(xiàn)加速惡化的勢頭。數(shù)據(jù)顯示,1~8月,國內(nèi)商用車銷量為252.07萬輛,同比下降8.85%,成為拖累國內(nèi)車市復(fù)蘇的“大包袱”。而在商用車各品種中,除了微卡之外,重、中、輕卡均呈下滑之勢。其中,重卡更成為整個(gè)車市的“重災(zāi)區(qū)”,銷量萎縮幅度超過了三成。

    正所謂“東方不亮西方亮”。與國內(nèi)市場銷量下滑形成鮮明對比的是,商用車企在海外市場可謂捷報(bào)頻傳,不僅屢屢收獲大單,且在價(jià)格和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)方面也有了不小的提升。數(shù)據(jù)顯示,企業(yè)今年已累計(jì)出口卡車15.7萬輛,同比增長15.5%;出口金額達(dá)到20.36億元,同比猛增35.9%。而且,單車價(jià)格也同比增長了17.72%。“總的來看,中國卡車在海外市場的銷售情況已經(jīng)呈現(xiàn)出量價(jià)齊升的態(tài)勢。”中國機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì)汽車分會(huì)副秘書長楊愛國告訴記者。

    他介紹說,今年以來,除了俄羅斯、阿爾及利亞、哈薩克斯坦等傳統(tǒng)出口目的國的銷量繼續(xù)保持穩(wěn)增外,一些新興市場也取得了不小的突破。“南美就成為今年卡車出口的一匹‘黑馬’,中國車輛在該地區(qū)的出口增速達(dá)到了50%以上。”楊愛國說。

    企業(yè) “以外補(bǔ)內(nèi)”

    國內(nèi)外市場的強(qiáng)烈反差,讓越來越多的車企意識到了開拓海外市場的迫切性。于是,提升出口戰(zhàn)略成為不少商用車企的共同選擇。而事實(shí)也證明,海外市場的確在一定程度上起到了“泄壓閥”的作用。

    “今年,國內(nèi)商用車市場銷量出現(xiàn)了不小的下滑,在這一市場背景下,雖說陜汽也面臨不小的經(jīng)營壓力,但從目前情況來看,形勢還是好于行業(yè)平均水平。”陜汽集團(tuán)董事長方紅衛(wèi)坦言,陜汽之所以能夠在重卡行業(yè)下滑幅度超過30%的情況下,取得“下滑約16%”的成績,一方面得益于公司對傳統(tǒng)優(yōu)勢業(yè)務(wù)的穩(wěn)定和鞏固,更重要的則是創(chuàng)造了一些新的市場機(jī)會(huì)。而這其中,出口市場上的良好表現(xiàn)可謂居功甚偉。

    他介紹說,陜汽1~8月的出口量較去年同期“翻了一番還要多”;而且,在渠道和網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、國際市場布局等方面也取得了不小的突破。“今年,陜汽的出口量有望達(dá)到8萬~9萬輛。這個(gè)數(shù)字,已經(jīng)接近總銷售額的20%,已成為陜汽一個(gè)有力的彌補(bǔ)。”

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