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長城H6等三款汽車甲醛超標(biāo)

  深圳晚報記者 陳莉 文/圖

  如今,汽車已經(jīng)駛?cè)雽こ0傩占遥噧?nèi)空氣質(zhì)量成為廣大車主關(guān)注的熱門話題。昨日,深圳市消委會等22家消費維權(quán)單位聯(lián)合最權(quán)威的汽車室內(nèi)空氣質(zhì)量檢測機(jī)構(gòu)——北京市勞動保護(hù)科學(xué)研究所發(fā)布了《汽車室內(nèi)空氣質(zhì)量比較試驗報告》。這份報告顯示車內(nèi)空氣質(zhì)量狀況總體較好,43個車型的8種揮發(fā)性有機(jī)物達(dá)標(biāo)率為93.02%。值得一提的是,這份報告顯示車內(nèi)空氣質(zhì)量狀況與價位并不成正比。

  被檢車型長城H6的甲醛超標(biāo),東風(fēng)本田思域和東風(fēng)標(biāo)致508的乙醛超標(biāo)。除了這3款車型超標(biāo)外,其他車型雖然都檢測出了甲醛和乙醛,但都在國家標(biāo)準(zhǔn)要求的濃度范圍之內(nèi),且其他六項揮發(fā)性有機(jī)物幾乎都檢測不出來。

  三款車揮發(fā)性有機(jī)物濃度超標(biāo)

  據(jù)了解,此次檢測活動是3月1日《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評價指南》出臺之后,國內(nèi)首次開展的大規(guī)模汽車室內(nèi)空氣質(zhì)量比較試驗活動。其目的是為了全面了解國內(nèi)汽車室內(nèi)空氣質(zhì)量狀況,敦促汽車廠商不斷改善車內(nèi)空氣質(zhì)量,確保向消費者提供符合國家安全環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的汽車產(chǎn)品。

  此次共檢測了25個汽車品牌(包括進(jìn)口品牌)的43個車型,幾乎囊括了目前車市中從低端到高端的主流車型。為確保活動的客觀公正性,此次比較試驗用車均是通過公開征集、由消費者自行提供的2個月以內(nèi)的新車。

  《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評價指南》規(guī)定了車內(nèi)苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛等8種常見車內(nèi)揮發(fā)性有機(jī)物的濃度指標(biāo),此次檢測分別對43款受檢車型中上述揮發(fā)性有機(jī)物的濃度指標(biāo)進(jìn)行了測試。

  檢測結(jié)果顯示,43個車型的8種揮發(fā)性有機(jī)物達(dá)標(biāo)率為93.02%,車內(nèi)空氣質(zhì)量狀況總體較好。但有3款車型的車內(nèi)揮發(fā)性有機(jī)物的濃度超標(biāo)。按照《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評價指南》的規(guī)定,甲醛的濃度要求為≤0.10 mg/m?,乙醛的濃度要求為≤0.05 mg/m?。而被檢車型長城H6的甲醛檢測值為0.344mg/m?,東風(fēng)本田思域和東風(fēng)標(biāo)致508的乙醛檢測值分別為0.054mg/m?和0.068mg/m?。除了這3款車超標(biāo)外,其他車型雖然都檢測出了甲醛和乙醛,但都在國家標(biāo)準(zhǔn)要求的濃度范圍之內(nèi),且其他六項揮發(fā)性有機(jī)物幾乎都檢測不出來。

  車內(nèi)空氣質(zhì)量與價位不成正比

  為了讓廣大消費者能夠更直觀地感受此次被檢43款樣車的車內(nèi)空氣質(zhì)量狀況,主辦方對這43款樣車的檢測結(jié)果進(jìn)行了星級標(biāo)注,星級越高表示車內(nèi)空氣質(zhì)量狀況更好(詳見表格)。此次被檢測的43款車型,基本涵蓋了各價位區(qū)間的主流車型。通過檢測發(fā)現(xiàn):車內(nèi)空氣質(zhì)量狀況與汽車價位并不成正比。

  價位在9萬元以下的經(jīng)濟(jì)車型有7款,不僅沒有車型揮發(fā)性有機(jī)物濃度超標(biāo),而且也沒有三星[微博]以下的車型。其中華晨中華駿捷表現(xiàn)最好,各項指標(biāo)都低于標(biāo)準(zhǔn)值的50%以下,獲得了五星,另外有5款車獲得了四星,只有上海大眾POLO得到三星。

  價位在9萬元至16萬之間的中級車共檢測了9款,其中,東風(fēng)本田思域表現(xiàn)不佳,因乙醛超標(biāo)僅獲得了一星;東風(fēng)標(biāo)致408雖然沒有超標(biāo)項,但甲醛和乙醛檢測值都在標(biāo)準(zhǔn)值的50%~100%之間,僅獲得了二星;除此之外的車型都表現(xiàn)頗好,其中東風(fēng)日產(chǎn)軒逸獲得了五星,另外6款車獲得了四星。

  反倒是價位在16萬元至25萬元之間的10款中高檔車中,東風(fēng)標(biāo)致508因為乙醛超標(biāo)僅獲得了一星;上海通用君威和上海大眾斯柯達(dá)昊睿也只得到了二星;獲得五星的只有北京現(xiàn)代索納塔8;另有6款車獲得了四星。

  而價位在25萬元以上的國產(chǎn)高檔車型中,車內(nèi)空氣質(zhì)量的表現(xiàn)并沒有像價位一樣高出一籌,被檢4款車型無一獲得五星,都只得了四星。

  此次進(jìn)口車的表現(xiàn)最為出色,除了沃爾沃S60各項檢測指標(biāo)均為最佳,名正言順地獲得了五星之外,馬自達(dá)5也獲得了五星,而雷諾科雷傲和雷克薩斯ES240分別得到了四星。

  支招

  新購汽車易超標(biāo) 記得多開窗通風(fēng)

  報告對43款車型使用情況進(jìn)行分析,發(fā)現(xiàn)隨著被檢車型行駛里程的增加,車輛的檢測值越好。在此次比較試驗中,共有3款車的行駛里程為500公里(含)以內(nèi),其中,各有1款車型甲醛或乙醛超標(biāo),另外1款車型乙醛檢測濃度為0.049 mg/m?,和標(biāo)準(zhǔn)值只差0.001 mg/m?。

  相比之下,行駛里程在500公里至1000公里(含)的車型,揮發(fā)性有機(jī)物檢測值要好于500公里以內(nèi)的車型。而行駛里程在1000公里以上的受檢車輛,獲得五星和四星評價的要多于1000公里以內(nèi)的車型。

  對此,22家消費維權(quán)單位和北京市勞動保護(hù)科學(xué)研究所聯(lián)合提醒消費者,雖然車內(nèi)空氣污染的程度可能會隨著車體材料中有害物質(zhì)的不斷釋放而有所減輕,但在購買新車初期,上車之前最好先打開車門放放味,在行駛過程中使用空調(diào)時應(yīng)采用外循環(huán)模式,或開車窗通風(fēng)。

  22家消費維權(quán)單位提醒消費者,在選購車輛的時候,最好先打開車門聞聞味道,選擇無異味或者異味較輕的車型。車內(nèi)空氣污染除了包含由于車輛生產(chǎn)制造時產(chǎn)生的揮發(fā)性物質(zhì)外,車主所添加的一些車內(nèi)裝飾品,以及車主吸煙、放置劣質(zhì)香水等也會加重車內(nèi)“毒氣”濃度。消費者盡量不要增添或是改裝汽車內(nèi)飾,如不得不加裝,最好選擇正規(guī)的產(chǎn)品或者是較有知名度的產(chǎn)品。

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