“800多元的機(jī)票只退我180元錢的燃油附加費(fèi)和機(jī)場建設(shè)費(fèi)，太不合理吧？”昨天，市民王先生向本報(bào)記者反映，6日晚，他從網(wǎng)上訂了一張機(jī)票，由于王先生臨時(shí)改變行程，希望退票，但被航空公司告知只能退還180元的燃油附加費(fèi)和機(jī)場建設(shè)費(fèi)。

　　本月6日，市民王先生以830元的特惠價(jià)格從網(wǎng)上訂了一張7日從北京飛往南陽的機(jī)票，由于行程改變，他不得不退票。然而，當(dāng)他向航空公司提出退掉這張?zhí)貎r(jià)機(jī)票時(shí)，客服人員表示由于是特價(jià)機(jī)票，所以只能退給王先生180元的燃油附加費(fèi)和機(jī)場建設(shè)費(fèi)，600多元的票款無法退還�！斑@是我們的規(guī)定，全價(jià)機(jī)票可以退，特價(jià)機(jī)票不能退�！�

　　王先生認(rèn)為，航空公司的規(guī)定是典型的“霸王條款”。對(duì)此，該航空公司客服工作人員表示，這是公司的規(guī)定，特價(jià)機(jī)票成功購買后，不得轉(zhuǎn)簽、不得變更、不得退票，如果退票只退已經(jīng)代征的機(jī)場建設(shè)費(fèi)和燃油附加費(fèi)，網(wǎng)絡(luò)售票也會(huì)在消費(fèi)者購買時(shí)多次提醒。

　　隨后，記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，隨著低折扣機(jī)票越來越多地涌入市場，不同的航空公司對(duì)特價(jià)機(jī)票、打折機(jī)票的處理方式也各有不同，但大部分的航空公司在退這些機(jī)票時(shí)都會(huì)收取手續(xù)費(fèi)，一般而言，購買的機(jī)票折扣幅度越大，手續(xù)費(fèi)收取的數(shù)額越高，有些航空公司甚至明確規(guī)定3.5折以下購買的機(jī)票不能退票。

　　對(duì)此，北京凱亞律師事務(wù)所董來超律師告訴記者，買票后消費(fèi)者與航空公司之間形成了一種客運(yùn)合同關(guān)系，根據(jù)《合同法》的規(guī)定，旅客因種種原因不能按時(shí)乘機(jī)的，應(yīng)當(dāng)在約定的時(shí)間內(nèi)辦理退票或者變更手續(xù)。特價(jià)機(jī)票只是公司的促銷手段，其本質(zhì)上與普通機(jī)票并無不同之處。

　　航空公司單方面制定的關(guān)于特價(jià)機(jī)票不予辦理退票的規(guī)定，不但違反了《合同法》的相關(guān)規(guī)定，也違反了《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》中關(guān)于消費(fèi)者的公平交易權(quán)的規(guī)定。董來超律師表示，如果消費(fèi)者遇到這種糾紛，一方面可與航空公司進(jìn)行協(xié)商或向消費(fèi)者協(xié)會(huì)投訴；另一方面可以依法向法院提起訴訟，維護(hù)自身的合法權(quán)益。(記者 陳坦)