昨天是春運第八天，鐵路上海站預計發(fā)送旅客24.6萬人。
出行最高峰在1月19日和20日 其間多趟列車二等座票基本售罄
早報記者 沈靚
昨天是春運第八天，鐵路上海站預計發(fā)送旅客24.6萬人，其中，上海站9萬人，上海南站5.9萬人，上海虹橋站9.7萬人，共計加開臨客52對。根據鐵路部門預測，出行最高峰將出現(xiàn)在1月19日和20日，一向余票充足的京滬高鐵這兩天的車票也開始吃緊。
據鐵路上海站介紹，預計節(jié)前將出現(xiàn)學生流、民工流、探親流“三流高度疊加”現(xiàn)象。
隨著去年京滬高鐵的開通，它所帶來的“一軸兩點”聯(lián)動輻射效應明顯。
上海前往東北、華北等地區(qū)的旅客，乘坐京滬高鐵抵達北京中轉的現(xiàn)象將更普遍。同時，北方部分地區(qū)旅客也因京滬高鐵開通將更便捷地抵達長三角乃至浙閩贛地區(qū)。特別是春運期間，京滬高鐵將開滿92對列車，大幅擴充的運能為春運期間完成旅客輸送任務提供了良好的保障。
記者昨日下午6點在鐵路客服網查詢得知，1月19日上海虹橋開往北京的40趟高鐵中，從早上7點發(fā)車的頭班車G102至下午1點46分發(fā)車的G142，連續(xù)的近30趟高鐵均顯示二等座已售罄，當日京滬間“獨苗列車”T110次也只剩6張高級軟臥票。1月20日也有30多趟京滬高鐵二等座剩余票量顯示為“0”。
