每個(gè)座位都有小桌板，可以方便地使用筆記本電腦。中新網(wǎng)財(cái)經(jīng)頻道記者王槊 攝
座椅下方提供的電源插座。中新網(wǎng)財(cái)經(jīng)頻道記者王槊 攝
中新網(wǎng)12月26日電(財(cái)經(jīng)頻道 王槊)12月26日，京廣高鐵正式開(kāi)始運(yùn)營(yíng)。當(dāng)日，中新網(wǎng)財(cái)經(jīng)頻道記者登上12月26日上午9點(diǎn)發(fā)車的第一班G801次列車，對(duì)這條全球最長(zhǎng)的高速鐵路進(jìn)行了全程體驗(yàn)。
由于是京廣高鐵正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后的首趟列車，G801次列車受到多方關(guān)注，除許多乘客專程前來(lái)體驗(yàn)外，大量媒體也紛紛搭乘對(duì)其進(jìn)行全程報(bào)道。在媒體集中分布的幾個(gè)車廂區(qū)域里，記者們基本都要依靠筆記本電腦搭配3G無(wú)線網(wǎng)卡進(jìn)行稿件寫(xiě)作及回傳。在供電方面，京廣高鐵做得十分人性化。每?jī)蓚�(gè)相鄰座位下都提供有一個(gè)兩相和一個(gè)三相220V電源插座，可以為筆記本電腦等用電設(shè)備供電，筆記本電腦全程使用不成問(wèn)題，但在網(wǎng)絡(luò)方面，卻引得媒體記者們抱怨連連，不時(shí)有人喊“又?jǐn)嗑�了”。
據(jù)了解，由于高鐵列車長(zhǎng)時(shí)間以300公里以上的時(shí)速運(yùn)行，且車體屏蔽性能較強(qiáng)的緣故，無(wú)論是2G手機(jī)信號(hào)還是3G信號(hào)都會(huì)受到不同程度影響。中新網(wǎng)財(cái)經(jīng)頻道記者攜帶有一個(gè)聯(lián)通3G上網(wǎng)卡及一部移動(dòng)手機(jī)，聯(lián)通3G上網(wǎng)卡在多個(gè)路段出過(guò)網(wǎng)速慢、頻繁斷線甚至無(wú)法連接網(wǎng)絡(luò)等現(xiàn)象，移動(dòng)手機(jī)也數(shù)次無(wú)法正常撥打電話，利用Edge網(wǎng)絡(luò)也無(wú)法訪問(wèn)網(wǎng)絡(luò)及發(fā)布微博發(fā)布。通過(guò)筆記本或手機(jī)的Wifi搜索功能，記者發(fā)現(xiàn)可以在車廂內(nèi)搜到一個(gè)名為“CRH2”的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)，且可以連接，但連接后無(wú)法訪問(wèn)互聯(lián)網(wǎng)。
一位搭乘G801次列車到廣州出差的乘客表示，高鐵列車上無(wú)法正常使用網(wǎng)絡(luò)確實(shí)不夠方便。“選擇高鐵出行在一定程度上也是為了方便上網(wǎng)和打電話，不然都這么高的票價(jià)，還多花時(shí)間，我不如坐飛機(jī)了”。該旅客認(rèn)為，如果在高鐵上無(wú)法正常使用網(wǎng)絡(luò)，可能會(huì)對(duì)一部分商業(yè)人士的需求產(chǎn)生影響。記者所在車廂的一位乘務(wù)員也表示，如果高鐵上開(kāi)通Wifi，肯定會(huì)吸引更多乘客乘坐高鐵。
該乘務(wù)員告訴記者，列車上確實(shí)可以搜到Wifi信號(hào)，但暫時(shí)還無(wú)法訪問(wèn)網(wǎng)絡(luò)。她表示，她們已就此問(wèn)題向上級(jí)反映過(guò)多次，未來(lái)或?qū)㈤_(kāi)通這一功能。但對(duì)于具體開(kāi)通時(shí)間，她表示“尚不清楚”。由于本次列車車體由南車制造，也有南車集團(tuán)工程師隨車通行。遺憾的是，記者向一位南車工程師詢問(wèn)這一問(wèn)題時(shí)，他同樣表示“不清楚”。(中新網(wǎng)財(cái)經(jīng)頻道)
