添動力 壯實力 增活力

——北京城市軌道交通咨詢有限公司亦莊線工程車輛監理紀實

    □ 譚康柏

    用“熱潮”來形容國內城市軌道交通現狀，也許并不為過。阿爾斯通研究資料表明，中國城市軌道交通建設已進入黃金發展期。因被視為解決大中城市出行難題的一種有效、環保的方式，在我國，城市軌道交通正在得到迅速發展。

    作為城市軌道交通系統的重要組成部分，城市軌道車輛的質量至關重要。

    “關系到成百上千人的生命安全”，北京市城市軌道交通咨詢有限公司（以下簡稱交通咨詢公司）有關專家認為，城市軌道車輛是技術含量較高的機電設備。其中車體是車輛結構的主體，作為車輛設備和各個系統的主要載體，是形成車輛質量的基礎，“可以說是關系到運營‘安全、可靠、快速、輕量、經濟、適用’的重大因素之一”。

    因此，如何保證城市軌道車輛的質量安全，成為業內關注的焦點。

    對此，北京市城市軌道交通咨詢有限公司有自己的經驗。

    作為長期從事城市軌道交通技術咨詢工作的公司，該公司擔任了北京城市軌道交通亦莊線工程車輛監理任務。

    該車輛為不銹鋼車體結構，部件結合方式技術中多為焊接技術。相對普通鋼車體，不銹鋼車輛有重量輕、使用壽命長，制造工藝簡單，無需涂漆、維修費用低等特點。車體鋼結構為全焊接型鋼和板梁結構。不銹鋼車體生產應用焊接工藝非常復雜，各個部件結構不同，分別會應用到點焊、縫焊、激光焊、MIG焊、TIG焊、微束等離子弧焊和手工電弧焊等多種焊接工藝。

    為保障車輛工程水平，該公司十分注重監理人員配置。在監造過程中，重點關注持證上崗，落實崗位職責制；同時加強對人員的質量意識教育，提高人員的質量管理水平。

    交通咨詢公司十分重視施工工藝管理。亦莊線車輛車體制造中使用的加工制造設備和工裝多種多樣，其中焊接設備有點焊、縫焊、激光焊等設備，而且各種設備的檢測周期和方法都不一樣。在監造中，該公司經常檢查監督，以保證只使用經過驗證并批準的設備和工裝，并在使用過程中保持完好，做到合理使用，定期進行檢查，及時維修設備，使生產設備保持高質量的運行狀態。

    工藝文件是生產制造的依據，該公司嚴格遵守一切正式發布的工藝規程、工藝守則、作業指導書等工藝文件，保證檢查工藝步驟的執行和落實。

    為保證車輛質量，交通咨詢公司加強了見證點設置。

    車體結構由車頂、底架、側墻（2個）、端墻（2個）6大部件組成的六面體結構，而車體大部件由各種小部件組成，因此車體生產包括小部件生產、車體大部件組裝和車體組裝3類工作臺位。為使質量控制既全面、又有重點，結合車體制造各工作臺位的特點，合理設置文件見證點、現場見證點、停止見證點成為關鍵。

    一是文件見證點。對于承包商提供的文件（如技術文件、材質證書、檢驗記錄、試驗報告、包裝儲運規定，以及原材料和配套件等合格證明等）的審查，一般定在開箱檢驗點，復雜的審核可預先約定時間、地點。

    二是現場見證點。車體大部件組裝是相當復雜的關鍵工序，其測試、試驗要求進行旁站監理，對車體大部件其中某些臺位可以設置為現場見證點，也是關鍵控制點。監理工程師經常要進行巡視、旁站，進行質量控制，一旦發現問題就及時通知有關人員進行修正。

    三是停止見證點。由于車體是安裝與連接其他設備和部件的基礎，車體組裝一旦完成，進入車輛組裝，各部位都將安裝設備，該工序質量不易或不能通過其后的檢驗和試驗得到充分驗證，大部分工作將成為隱蔽工程，質量不能依靠其后的檢驗來把關，萬一發生質量事故則難以挽救，因此在車體組裝和檢驗的相關臺位應設置停止見證點。公司在該項目中，在車輛側墻、頂板、底架等所有大部件制造安裝過程中都設置了不同的停止見證點，保證每一個細節和工序都嚴格符合質量管理標準。要求停止見證點必須在設備監理工程師監督下進行，并對結果進行確認，并要求制造方必須提前通知設備監理工程師，設備監理工程師必到現場并有時限約定。

    通過在以上方面展開監理工作，交通咨詢公司有效完成了北京城市軌道交通亦莊線工程車輛監理，為業主把好了設備質量關。該公司有關負責人表示，“我們將繼續努力，打造國內城市軌道工程監理一流服務品牌，為我國城市軌道交通建設事業的發展作出自己的一份貢獻。”《中國質量報》