近日，質(zhì)檢總局、國家發(fā)展改革委、交通運輸部、商務部、工商總局、中國保監(jiān)會、國家鐵路局、中國民用航空局、國家郵政局、中華全國供銷合作總社、中國鐵路總公司等11部門共同出臺《關于推動物流服務質(zhì)量提升工作的指導意見》。
《意見》提出通過強化物流企業(yè)服務質(zhì)量意識、建立物流服務質(zhì)量指標體系、健全物流服務質(zhì)量標準體系等9項重點任務，樹立并強化“中國物流”優(yōu)質(zhì)服務形象。
此次意見聚焦影響物流服務質(zhì)量的突出問題，以“企業(yè)主體、政府推動;創(chuàng)新驅(qū)動、質(zhì)量為本;問題導向、綜合施策;試點先行、有序推進;部門聯(lián)動、社會共建”為基本原則，提出了我國物流業(yè)服務質(zhì)量的發(fā)展目標：到2020年，基本建立規(guī)范有序、共建共享、運行協(xié)調(diào)、優(yōu)質(zhì)高效的現(xiàn)代物流服務質(zhì)量治理和促進體系，物流行業(yè)服務能力和水平明顯提升，優(yōu)質(zhì)服務、精品服務比例逐步提高;培育形成一批具有國際競爭力的大型本土物流企業(yè)集團和知名物流服務品牌。
開展質(zhì)量提升行動是黨中央、國務院部署的重要工作
黨的十八大明確提出，要把推動發(fā)展的立足點轉(zhuǎn)到提高質(zhì)量和效益上來。習近平總書記針對質(zhì)量問題發(fā)表了一系列重要論述，突出強調(diào)要推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，提高供給體系質(zhì)量和效率。特別是在去年中央經(jīng)濟工作會議上，總書記深刻地闡述了提升供給體系的中心任務是全面提高產(chǎn)品和服務質(zhì)量。他要求要樹立“質(zhì)量第一”的強烈意識，開展質(zhì)量提升行動。他還強調(diào)要一個行業(yè)一個行業(yè)抓提升質(zhì)量，直到抓出成效。今年“兩會”上，李克強總理在政府工作報告中也明確提出，“要廣泛開展質(zhì)量提升行動”。這些重要論述內(nèi)涵豐富、針對性強，是經(jīng)濟新常態(tài)下做好質(zhì)量工作、建設質(zhì)量強國的基本遵循和行動指南。質(zhì)檢總局作為質(zhì)量宏觀管理和綜合協(xié)調(diào)部門，肩負著質(zhì)量管理、品牌建設、標準化管理、認證認可、計量管理、出入境檢驗檢疫等職責。近年來，我們聯(lián)合國家旅游局、商務部、交通運輸部、民政部等部委，在旅游、商貿(mào)、網(wǎng)約車、養(yǎng)老院等領域部署開展質(zhì)量提升行動，先后印發(fā)了旅游服務質(zhì)量提升工作規(guī)程、質(zhì)量責任首負承諾試點工作指南、網(wǎng)絡預約出租汽車經(jīng)營服務管理暫行辦法、開展養(yǎng)老院服務質(zhì)量建設專項行動的通知等文件，一個行業(yè)一個行業(yè)地播撒質(zhì)量發(fā)展理念、深耕質(zhì)量提升機制，推動服務業(yè)質(zhì)量治理和促進體系建設，取得明顯進展和積極成效。
物流業(yè)降成本是深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重要任務
物流行業(yè)是整個國民經(jīng)濟的血脈，也是隨著經(jīng)濟提速而迅猛增長的朝陽產(chǎn)業(yè)。近年來，物流行業(yè)經(jīng)過超常規(guī)的量能擴張，正面臨迫切的質(zhì)量提升內(nèi)生需求和外部壓力，國務院密集出臺了一系列物流中長期規(guī)劃和指導意見，把質(zhì)量提升作為重要任務，要求質(zhì)檢總局牽頭抓好。特別是習近平總書記在中央經(jīng)濟工作會議上，將物流業(yè)降成本作為深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重要任務。此時，出臺實施物流服務質(zhì)量提升的指導意見，不僅是抓住國民經(jīng)濟關鍵穴位精準發(fā)力的政策舉措，更是貫徹落實總書記講話精神的實際行動�！吨笇б庖姟肪劢刮锪鞣⻊召|(zhì)量關鍵問題，提出了推進物流服務質(zhì)量提升的指導思想、基本原則和主要目標。制定了強化物流企業(yè)服務質(zhì)量意識、建立物流服務質(zhì)量指標體系等9項重點任務和4項保障措施，綜合發(fā)揮市場監(jiān)管、標準認證、示范引領等手段，提升物流優(yōu)質(zhì)服務供給水平，著力培育一批具有國際競爭力的大型本土物流企業(yè)集團和知名物流服務品牌，樹立并強化“中國物流”優(yōu)質(zhì)服務形象，為深入推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革提供質(zhì)量支撐。
提高物流服務質(zhì)量關鍵在企業(yè)
近年來，我國物流基礎設施條件明顯改善，企業(yè)的服務能力顯著提升，涌現(xiàn)出了一批如中鐵、中遠、郵政、順豐等市場競爭力強、服務質(zhì)量水平高的物流企業(yè)，以及菜鳥網(wǎng)絡等物流平臺創(chuàng)新。但隨著物流行業(yè)改革和市場需求的變化，物流企業(yè)競爭越來越體現(xiàn)為服務質(zhì)量競爭，提升服務質(zhì)量已經(jīng)成為本土物流企業(yè)應對國際競爭的必然選擇。為了更好地發(fā)揮廣大物流企業(yè)在服務質(zhì)量提升工作中的主體作用，《指導意見》主要從4個方面出臺了措施。一是激發(fā)物流企業(yè)提升服務質(zhì)量的積極性。主要是引導和支持物流企業(yè)轉(zhuǎn)變服務觀念，樹立質(zhì)量第一的強烈意識;支持重點物流企業(yè)主導或參與國際標準、國家標準和行業(yè)標準制修訂，培育發(fā)展物流團體標準;支持優(yōu)秀物流企業(yè)申報中國質(zhì)量獎和各級政府質(zhì)量獎等。二是營造良好的市場競爭環(huán)境。主要包括培育第三方服務質(zhì)量監(jiān)測和信用服務機構(gòu)，開展物流企業(yè)服務質(zhì)量評價和信用評價;加強對物流企業(yè)失信行為的抽查檢查，將嚴重違法失信企業(yè)列入黑名單并實施聯(lián)合懲戒措施。三是探索服務質(zhì)量提升的制度創(chuàng)新。包括探索建立企業(yè)標準領跑者制度，推動企業(yè)產(chǎn)品和服務標準自我聲明公開和監(jiān)督;推廣優(yōu)質(zhì)服務承諾標識與管理制度，支持優(yōu)秀企業(yè)做出優(yōu)質(zhì)服務承諾;探索與物流業(yè)務相關的保險服務，完善質(zhì)量糾紛第三方調(diào)節(jié)處理機制。四是加大對物流企業(yè)的培育輔導。提升國家質(zhì)量技術(shù)基礎設施面向物流行業(yè)的公共服務水平;培育一批物流服務標桿試點單位，組織開展質(zhì)量對比提升和培訓交流活動;鼓勵行業(yè)協(xié)會、咨詢機構(gòu)等組織開展物流企業(yè)培育輔導，推進公共服務平臺建設，加強物流行業(yè)職業(yè)技能培訓等。
物流行業(yè)的發(fā)展直接關系國計民生
物流業(yè)是我國最具發(fā)展?jié)摿Α⒂绊懽顬閺V泛的行業(yè)之一，包括民航、鐵路、快遞、農(nóng)村供銷、倉儲等眾多領域，是多個具體行業(yè)集成的一個大的行業(yè)概念，物流行業(yè)的發(fā)展直接關系到國民經(jīng)濟運行效率和群眾日常生活。當前，物流業(yè)面臨產(chǎn)業(yè)融合加快的形勢，不僅在橫向上快遞、零擔等物流業(yè)務交叉共生，在縱向上電商、制造業(yè)和金融等也和物流融合發(fā)展，倉配一體化等形態(tài)漸成趨勢，跨業(yè)態(tài)、跨領域的質(zhì)量關聯(lián)和鏈式反應愈加明顯，這些都對物流服務質(zhì)量治理提出了新的要求，迫切需要各有關部門攜起手來，共同推動物流服務質(zhì)量提升工作。前期，各單位都根據(jù)職能出臺了促進物流業(yè)優(yōu)質(zhì)高效發(fā)展的政策措施。
此次印發(fā)《指導意見》，質(zhì)檢總局、發(fā)改委、商務部、交通運輸部等單位都高度重視，認真貫徹黨中央和國務院部署，以質(zhì)量第一的強烈意識，反復討論、醞釀，形成了推進物流服務質(zhì)量提升的共識，共同起草了《指導意見》。下一步，在《指導意見》實施過程中，我們還將積極利用部際工作協(xié)調(diào)機制，加強部門間的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和通力配合，利用質(zhì)量、品牌、標準、認證等手段，發(fā)揮服務質(zhì)量共性手段作用，將質(zhì)量提升與行業(yè)監(jiān)管、綜合協(xié)調(diào)的部門資源相銜接，著力構(gòu)建物流服務質(zhì)量治理與促進體系。
提升“中國物流”形象 助力中國物流“飛”
近年來，我國物流行業(yè)快速增長，服務標準化、規(guī)范化、信息化水平不斷提高，消費者越來越能感受到物流服務的方便和快捷。但是，物流行業(yè)質(zhì)量標準和誠信體系還不健全，質(zhì)量管理基礎和能力有待提高，大型綜合物流企業(yè)集團和物流服務品牌比較缺乏，質(zhì)量競爭力和品牌效應不強。一些物流企業(yè)還存在規(guī)模小、功能單一的狀況，對價格競爭還存在一定的路徑依賴。物流市場需求的不斷升級對物流企業(yè)的服務提出更高要求。以多式聯(lián)運為例，要達到“一次委托”、“一單到底”、“一票結(jié)算”的顧客需求，就必須在物流服務質(zhì)量上下更多功夫，物流服務模式要加快創(chuàng)新，中間運輸方式和物流主體的銜接也必須準確高效�！吨笇б庖姟穱@優(yōu)化物流服務質(zhì)量供給，鼓勵企業(yè)創(chuàng)新經(jīng)營和服務模式，提高服務效率，改善客戶體驗。引導和支持物流企業(yè)在細分市場的基礎上，針對特殊企業(yè)用戶和特定消費群體，提供高附加值的專業(yè)化物流服務，提高物流服務的個性化、差異化、多樣化水平。針對物流中間環(huán)節(jié)，《指導意見》明確提出具體推廣1200mm×1000mm規(guī)格標準托盤和600mm×400mm包裝基礎模數(shù)，使物流各環(huán)節(jié)標準相銜接，使各地區(qū)、各行業(yè)的貨物銜接更加順暢。支持不同類型的物流企業(yè)依托自身優(yōu)勢，建立跨行業(yè)、跨地區(qū)的企業(yè)聯(lián)盟，優(yōu)勢互補，資源共享，聯(lián)動發(fā)展，促進物流服務質(zhì)量鏈式提升，為上下游產(chǎn)業(yè)和消費者提供更加高效、便捷、貼心的物流服務。
