315，你好， 我是2010年12月購入雪佛蘭牌科魯茲車型1.8SX頂配車型，現在里程數是5.3萬公里，平時為家用。在2015年12月出現等紅燈時停車通行時腳松開剎車怠速不動，加油門突然猛然前竄的情況，接下來一段時間內行駛時好時壞，時常會出現，12月底開始倒車檔進不去了或很艱難掛進倒擋，然后怠速不動，加油門突然后竄，這時發動機故障燈常亮，停駛幾天后發動機故障燈莫名熄滅了，到2016年1月后反復出現這樣的情況，1月底再次亮起發動機故障燈，常亮，后開往湘潭4S店檢查，診斷為變速箱模塊故障，需要更換。 后打雪佛蘭400客服電話，客服回復車已出保修期，需要自己承擔更換模塊，她們不負責等。 而科魯茲這個變速箱模塊故障是雪佛蘭科魯茲的通病，大規模的爆發過，北美全召回更換，而中國雪佛蘭針對這個問題解決方法是 動力總成延保2年，很不幸，我的車不在延保期內，已經過了延保期5個月，但是，但是，我的里程只有5.3萬公里，一個合格的變速箱模塊至少可以跑12-15萬公里不會壞，客服避而不談，設計缺陷避而不談，為什么我們弱勢的消費者要接受2年和6萬公里質保期哪個先到算哪個，而不是2年或6萬公里都是必要的保修條件，為什么一個變速箱模塊最正常本可以跑十幾萬公里的5.3萬公里就壞掉，為什么北美這問題是全召回更換而中國只是延保2年 ？ 可以百度搜一搜科魯茲變速箱模塊故障，有270多萬條相關信息，就會發現各個汽車論壇有成千上萬的相同經歷者，而且是集中出現在2011年以前產的車，也就是09年/10年款，我就是10年的車，現在面對雪佛蘭高高在上的態度我不知所措，弱勢就一定要被欺壓嗎？我也不知道在這里投訴有沒有用，你們能不能看見，但是懇請并希望你們能幫幫我。