我是浙江寧波科魯茲1.8SEAT車主，2009年6月14日在寧波欣通雪佛蘭4S店購買，之后的保養(yǎng)也在該店正常做，總里程64000公里左右，于2014年11月20日晚上6點(diǎn)左右，當(dāng)時天氣晴朗，路面干燥，我駕駛科魯茲在鄞縣大道上以40-50碼左右速度行駛時，突然排氣管排出大量青煙，同時汽車減速失去動力，�？�。車子被拖回浙江寧波欣通4S店后，第2天4S店檢測發(fā)動汽車，發(fā)動機(jī)抖動很厲害，4S店要求拆解發(fā)動機(jī)，發(fā)現(xiàn)第4缸活塞碎裂、連桿有點(diǎn)彎曲。未發(fā)現(xiàn)除活塞之外的異物。三天后4S開出維修費(fèi)是2萬5千。4S店以我最近一年未在他們那里保養(yǎng)為由，讓我自費(fèi)承擔(dān)。我認(rèn)為這是霸王條款，我在第三方正規(guī)廠家按時保養(yǎng)，而且4S店或通用公司也沒通知我關(guān)于科魯茲延保發(fā)動機(jī)總成和變速箱到2015年10月的通知。我在BAIDU搜索科魯茲活塞裂發(fā)現(xiàn)有大量車友發(fā)生第4缸活塞碎裂，連桿彎曲的相同現(xiàn)象。2012年已經(jīng)有很多起，還有相關(guān)汽車第三方維修檢測機(jī)構(gòu)關(guān)于科魯茲發(fā)動機(jī)第4缸活塞碎裂的診斷，從以上幾點(diǎn)看，發(fā)動機(jī)第4缸碎裂，連桿彎曲屬于通病是發(fā)動機(jī)本身質(zhì)量問題。我強(qiáng)烈要求廠家給予召回并承擔(dān)此次維修的責(zé)任。備注，本人2012年之前都在4S店做維修保養(yǎng)，過了質(zhì)保期后第三方正規(guī)機(jī)構(gòu)保養(yǎng)，本人2012年，2013年在4S店更換過點(diǎn)火線圈，冷缺液管，2013年7月也在4S店做過檢測，均未通知相關(guān)隱患。這次汽車出現(xiàn)發(fā)動機(jī)問題也是第一時間拖到4S店檢測。 以下是該網(wǎng)站診斷分析報(bào)告網(wǎng)址 http://www.gzweix.com/article/sort0253/sort0254/sort0532/info-284576.html 更換氣門室蓋子不屬于保養(yǎng)手冊里面的項(xiàng)目，跟保養(yǎng)沒有關(guān)系，也不是易損件。是跟發(fā)動機(jī)連在一起的總成，屬于設(shè)計(jì)問題，質(zhì)量問題