汽車是2013年12.03日出廠的汽車，12.09提的車，回家后半個月左右出現(xiàn)電池饋電，上車啟動不了的情況，因為急著用車就找別人搭火，結(jié)果三天后早上急著出去有事 又出現(xiàn)這樣的情況。心里就忽的咯噔一下，兩次就不是偶然了。上網(wǎng)一搜索才知道IX35 “漏電門”事件，原來我這才是”正版”的IX35，不漏才不正常。接著五天后出現(xiàn)打不著現(xiàn)象。繼而忍無可忍，到江蘇淮安4S店檢測，更換了一個電瓶。從此認為應(yīng)該沒問題，誰知不幸的事情還是發(fā)生了，一個月后，又出現(xiàn)了饋電打不著火。此時在江蘇宿遷，致電宿遷北現(xiàn)4S店，過來救援后說要去店里檢測，就去了，結(jié)果檢測了半天也沒有個所以然，檢測的技師及維修部經(jīng)理都說不出問題在哪里，就這樣不了了之。然后就是窩心的打北京現(xiàn)代4008客服，客服總是像復(fù)讀機一樣對于你反饋的問題一句話，去4S店檢測。4S店根本就檢測不出問題出在哪里，應(yīng)該是汽車電器能耗設(shè)計上的缺陷或是別的問題，廠商是否早就知道，故意置之不理的呢？問客服給個數(shù)據(jù)告知我們正常電瓶充滿店，車輛關(guān)閉所有電器并關(guān)好門不動的情況下能放置多久，問了10個月也沒給出個數(shù)據(jù)。     每次出差都是心驚膽戰(zhàn)，每次回來都神經(jīng)質(zhì)的第一時間跑去開車門，看是否還能啟動。換了電瓶后至今的 9個月中總計陸續(xù)出現(xiàn)了6次饋電打不著。而這6次饋電每次停放時間都不會長于8天的。以至于現(xiàn)在我要是知道出差時間超過5天 我都會把鑰匙丟給鄰居，讓他4天后幫開我的車。 鄰居見面都問我什么時候出差啊 ，哈哈！ 你說搞笑不，人家3萬元的面包放那一個月不開，回來后一打就著，你讓我們買個新車就經(jīng)常趴窩，情何以堪��！     為何這么多的車企在歐美西方國家和我們就執(zhí)行不一樣的雙重標(biāo)準(zhǔn)呢？而北現(xiàn)作為一個合資企業(yè)，中方為何對國人的強烈反應(yīng)置若罔然？？難道我們國人就是人傻錢多？為何主管部門不作為？？為何我們廣大的車主正當(dāng)?shù)睦�益訴求得不到回應(yīng)，是我們不夠團結(jié)？還是我們微不足道？？     請北京現(xiàn)代正視問題的存在，給廣大漏電車主們一個合理的答復(fù)，而不是一副死豬不怕開水燙的樣子。我相信，你若無視廣大消費者的投訴，積極回應(yīng)并研究出合理的解決方案，那么，只有那句話：出來混  遲早是要還的！你糊弄上帝，上帝就會離你而去！