我的車是雪佛蘭科魯茲1.8SE AT ，是2009年9月18號提車，開了24500公里時在4S店做檢查時發現底部發動機和變速箱連接部位置有滲油，4S店是油封老化，經4S確認也承認滲油，我當即跟上海通用客服電話聯系;通用說因為已經超過2年時間,不能保修了,并說明油封的壽命也就是2年,兩年以后老化后就需要更換.油封的壽命就是2年,這是國家標準嗎?如此關鍵的部件,質量標準如何?裝配工藝如何?難道所有的車都是跑個2萬多公里就要大修嗎?而且還要自己付費?關鍵是這種油封如此容易老化,符合國家標準嗎?而且據眾多車友反 映，科魯茲很多車都是修了幾次還是滲油。這是一個普遍問題!而通用和4S站只負責質保期內維修，并且不能保證能一次修好。 (3) 作為消費者買車的目的是為了方便、省心，如果面對的是存在質量問題的累贅車，消費者的保障從何而來? 根據中華人民共和國《缺陷汽車產品召回管理規定》，下述產品應予召回： (一)經檢驗機構檢驗安全性能存在不符合有關汽車安全的技術法規和國家標準的； 　　(二)因設計、制造上的缺陷已給車主或他人造成人身、財產損害的； 　　(三)雖未造成車主或他人人身、財產損害，但經檢測、實驗和論證，在特定條件下缺陷仍可能引發人身或財產損害的。 因此，我強烈要求上海通用公司及其4S店： (1) 對于滲油給出徹底的一次性的解決方案，要求給我的新車更換新的變速箱油封。延長車輛質保期一年。 (2) 保證修好后2年內絕不再出現滲油的情況，否則按最后一次維修滲油部順延質保期2年。 最后，希望通用和4S能站在消費者角度，正視自己的問題，以誠實、公正的態度來解決問題。而不是敷衍、逃避。