高速追尾卡羅拉報廢，氣囊未開車主誓言維權……【詳細】
為了讓更多的人購買和使用電動汽車，讓電動汽車真正跑起來，國家電網公司年內將在全國建成公用充換電站75座，充電樁6209個�！�【詳細】
實際上，就今年而言，召回對于車企來說已經猶如家常便飯，尤其是5月和6月，幾乎成為了“召回月”，從國內到國外，從大眾車到豪華車，無一幸免。在如此密集的召回風暴中，消費者也早已見慣不怪�！�【詳細】
馬自達召回范圍或擴大到歐洲和澳大利亞……【詳細】
去年下半年，汽車召回風暴席卷全球，今年其勢頭更加兇猛。汽車營銷專家張勇稱，國家質檢總局之前出臺的《汽車產品召回監督管理條例》(以下簡稱“新條例”)征求意見稿，是各車企召回的主要“動力……【詳細】
三部委整頓車市 嚴打“加價銷售”等問題……【詳細】
記者日前從國家電監會獲悉，10月份國家將正式實施三項電動汽車充電設施標準，另外五項標準也正在緊張制定中。為備戰電動汽車用電市場，電網公司將加強電網產業升級，加快建設智能電網及電動汽車……【詳細】
氣囊未開車主質疑豐田 4S店稱未達觸發條件……【詳細】