記者張興剛核實(shí)報(bào)道：陳先生在中國(guó)輕紡城做面料生意，去年5月份，陳先生在上海大眾4S店紹興申浙汽車有限公司購(gòu)買了一輛桑塔納3000型轎車。新車在開了幾個(gè)月時(shí)間后，陳先生抽時(shí)間去4S店做了一次免費(fèi)小保養(yǎng)。因?yàn)樯饷Γ吠居州^遠(yuǎn)，隨后陳先生就近在柯橋的一家汽車維修公司又做了兩次保養(yǎng)，因?yàn)殛愊壬能囎油７艜r(shí)，被別的車子輕微撞擊過，他還在柯橋這家店里進(jìn)行過一次小維修。
但今年8月初，陳先生在開車時(shí)突然發(fā)現(xiàn)，儀表盤上的安全氣囊報(bào)警燈經(jīng)常一閃一閃的，無(wú)法熄滅。9月初，越開越怕的陳先生將車開到4S店里，要求進(jìn)行檢測(cè)，結(jié)果查出安全氣囊線圈存在問題。
陳先生認(rèn)為，車子才買了一年多時(shí)間，就出現(xiàn)安全氣囊線圈問題，應(yīng)該是車子本身質(zhì)量有問題，要求店方免費(fèi)進(jìn)行檢修，更換線圈。可對(duì)方認(rèn)為，陳先生沒有在4S店做保養(yǎng)，因此不能免費(fèi)更換線圈，同時(shí)還要向陳先生收取80元的檢測(cè)費(fèi)。陳先生認(rèn)為4S店的做法有點(diǎn)霸道。
日前，記者采訪上海大眾4S店紹興申浙汽車有限公司。該公司有關(guān)人士說，他們有明確規(guī)定，新車在兩年或6萬(wàn)公里內(nèi)必須在4S店里做保養(yǎng)，如果不按規(guī)定進(jìn)行保養(yǎng)，公司將不承擔(dān)質(zhì)量擔(dān)保義務(wù)。因?yàn)殛愊壬能囎又霸谄渌胤奖ｐB(yǎng)維修過，不排除安全氣囊線圈是在其它地方保養(yǎng)維修時(shí)損壞的。
對(duì)此，陳先生之前做過保養(yǎng)的那家汽車維修公司有關(guān)負(fù)責(zé)人說，安全氣囊線圈是安裝在方向盤內(nèi)的，他們之前也只是做了加加機(jī)油之類的小保養(yǎng)，維修也只是做做油漆，從沒打開方向盤碰過線圈，因此應(yīng)該是安全氣囊線圈本身存在質(zhì)量問題。
目前，陳先生仍在和4S店交涉。浙江和暢律師事務(wù)所律師李雄認(rèn)為，4S店懷疑問題出在其它維修公司無(wú)可厚非，但4S店規(guī)定不在他們那里做保養(yǎng)就不承擔(dān)質(zhì)量擔(dān)保義務(wù)則是不合法和無(wú)效的，陳先生的車子所存在的問題若經(jīng)過鑒定確系質(zhì)量本身問題，店方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。
市消保委有關(guān)人士認(rèn)為，4S店要求兩年或6萬(wàn)公里之內(nèi)車輛必須到他們那里或品牌特許維修店進(jìn)行保養(yǎng)維修，某種程度上說是在承保期內(nèi)對(duì)客戶負(fù)責(zé)，有一定道理，若客戶在承保期內(nèi)私自到其它維修店進(jìn)行保養(yǎng)維修，出了問題不利于4S店和車主之間溝通處理。“除非有證據(jù)證明確系質(zhì)量問題。”該人士說。