奔馳新CLS

　　國內(nèi)預(yù)計(jì)換代時(shí)間：未定

　　點(diǎn)評：新CLS更加突顯了奔馳的豪華和貴氣，相信很多人已經(jīng)為之心動(dòng)，隨著奔馳即將發(fā)布該車，我們更想知道的是它何時(shí)可以登錄中國市場？

　　目前，關(guān)于奔馳新一代CLS的消息已經(jīng)是鋪天蓋地，伴隨著發(fā)布日期的臨近，人們也越發(fā)期待一睹新CLS的真容。如今，我們在第一時(shí)間得到了新一代奔馳CLS的宣傳圖片，而且是奔馳官方版本的，更驚喜的是，這是在奔馳發(fā)布官方圖片之前。    

　　從圖片上看，新CLS的外觀比現(xiàn)款更加魁梧，并且在整體風(fēng)格上更靠近S級，由于與奔馳E級共享技術(shù)平臺(tái)，所以其身材尺寸與E級相仿。獨(dú)立的后視鏡是這一代CLS的新風(fēng)格，同時(shí)也是一種復(fù)古風(fēng)格的延續(xù)。前進(jìn)氣口壓的非常低，而且采用了流行的大嘴風(fēng)格，新款的大燈比較中庸，沒有現(xiàn)款那般犀利，或許是為LED行車燈留出犀利的空間。

　　內(nèi)飾方面，新車依然采用了四座布局，儀表臺(tái)與SLK更為相似，或許這意味著奔馳運(yùn)動(dòng)車系列未來的內(nèi)飾設(shè)計(jì)方向，但該車的變速桿卻依舊與E級轎車一樣放置在轉(zhuǎn)向柱上，這樣的布局會(huì)不會(huì)也將成為奔馳車的一個(gè)新傳統(tǒng)呢？從內(nèi)飾圖上我們看出，新款的COMMAND系統(tǒng)已經(jīng)裝配在該車上，至于是否擁有更加獨(dú)家的技術(shù)，還要等到其正式發(fā)布之日。

　　動(dòng)力方面，3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)將作為標(biāo)準(zhǔn)配置搭載在CLS上，但該發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)升級為直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，燃燒更充分，也更加節(jié)能，430馬力雙渦輪4.6升V8發(fā)動(dòng)機(jī)將作為該系列的高端配置出現(xiàn)，而AMG版本預(yù)計(jì)將使用全新的5.5升雙渦輪V8 發(fā)動(dòng)機(jī)。