上海作為私人購買新能源汽車補貼試點的五個城市之一，正在加緊擬訂配套細則，有望近期發(fā)布。

    配套細則將由上海市發(fā)改委、經(jīng)濟和信息化委員會、財政局、科委等部門聯(lián)合制定，上海市發(fā)改委和上海經(jīng)濟和信息化委員會有關(guān)負責(zé)人6月2日均對中國證券報記者表示，“正在制定相關(guān)配套措施，對充電站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，對新能源車的購置和使用給予支持。”

或免收牌照費

    事實上，在2009年底，上海市曾經(jīng)出臺了《關(guān)于促進上海新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干政策規(guī)定》，其中已經(jīng)涉及到了對新能源汽車技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化、應(yīng)用推廣、產(chǎn)業(yè)基地和檢測服務(wù)、金融和人才等多方面的支持舉措。有關(guān)人士表示，細則將在此基礎(chǔ)上進一步具體化。

    上海市發(fā)改委有關(guān)人士表示，針對個人購車補貼的細則，目前正在研究之中。

    此前被市場所熱議的有幾種方案。其一，此前曾有媒體報道，上海一直在醞釀對新能源汽車免收牌照費的政策。如果這一政策屬實，對于購車人也是一種間接的補貼。

    按照目前上海車牌的價格，購車人能享受到3萬多甚至4萬多的優(yōu)惠。在5月22日進行的上海私車額度拍賣會上，上海私車額度最低中標(biāo)價和平均中標(biāo)價再創(chuàng)新高，分別為41900元和42262元，分別較4月上漲900元和625元。這是私車額度中標(biāo)價連續(xù)第二個月突破4萬元，創(chuàng)下29個月來的新高。

    此外，2009年還曾流傳過一個方案，即對在上海本市購買、注冊登記和使用節(jié)油率達15%及以上的新能源汽車用戶，給予車價不超過20%的一次性補貼(乘用車不超過2萬元/輛)，并免征本市貸款道路通行費。但上海市經(jīng)濟和信息化委員會此后表示，這個方案其實并沒有形成。

    雖然具體的補貼方式尚無定論，但在2009年的政策中，上海早就明確，“鼓勵和支持國有企業(yè)等企事業(yè)單位和個人購買和使用新能源汽車”。同時，還表示要加大新能源汽車的政府采購力度，對經(jīng)認定納入《上海市自主創(chuàng)新產(chǎn)品目錄》的新能源汽車，同時納入《上海市政府采購自主創(chuàng)新產(chǎn)品目錄》，實施政府優(yōu)先采購，并逐年擴大采購規(guī)模。