資料圖片：福特Windstar廂式旅行車
美國福特汽車公司決定在美召回450萬輛汽車，原因是汽車巡航定速控制開關可能存在隱患。
美國全國公路交通安全管理局13日公布了福特的這一召回報告。據《底特律新聞》報道，福特此次召回是美國史上最大規(guī)模的汽車召回。
召回車輛中有110萬輛是1995－2003年生產的Windstar。另外還有340萬輛因質量隱患被召回，這些車輛絕大部分為皮卡和SUV，召回原因是車輛巡航定速開關鈍化。
1998年，福特部分汽車巡航控制開關存在隱患被首次曝光。一年后，福特召回1992至1993年生產的總計27．9萬輛維多利亞皇冠、水星大侯爵和林肯城市等品牌車輛。2005年至2007年間，由于消費者投訴，福特共3次召回問題車輛。加上這次召回，福特近10年來因開關問題已累計召回汽車超過1600萬輛。
業(yè)內人士分析，此次召回車輛數量巨大，必然會帶來一定的財務成本，同時也可能給福特帶來信任危機。據分析，福特此次召回的配件成本預計在2億美元以上。問題開關的生產商得克薩斯州儀器廠表示將與福特共同承擔此筆費用。
2009年國內汽車召回盤點
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企業(yè) |
車型 |
召回數量 |
原因 |
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S級 | 555 | 車輛的前減震器徑向球頭的表面加工與設計要求不一致 |
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1系、3系 | 135 | 氣囊線束連接不符合設計要求 |
| 7系 | 1694 | 油管接頭連接處脫落 油箱無法正常向發(fā)動機供油 | |
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國產DSG邁騰 奧迪TT 大眾EOS 大眾CC 大眾R36 大眾R36 Variant 大眾 GTI | 2760 | DSG油液溫度傳感器上的線束插頭處的導線未卡緊，傳感器可能向控制單元發(fā)送錯誤的溫度信號，在極端情況下將暫時中斷動力輸出，影響行車安全 |
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途銳 | 8680 | 后擾流板支架強度不足 |
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法拉利430賽車公路版(Scuderia) 法拉利430敞篷賽車公路版(Scuderia Spider 16M) |
51 | 后橋輪胎的生產工藝不符合規(guī)范，存在安全隱患。 |
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S80 | 409 | 軟件版本有誤，可能造成冷卻風扇停止工作 |
| S80 | 3136 | 風擋雨刷功能不正常 | |
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XJ | 157 | 車身底板上的防振降噪板（NVH）與后部底板上的制動管、后橫梁上的制動管及其管接頭之間存在相互干涉的潛在危險 |
| XF | 87 | 車內儀表音頻警告的音量會隨著車速而失效 | |
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新版瑪莎拉蒂quattroporte總裁系列、瑪莎GranTurismo和瑪莎GranTurismo S轎車 | 171 | 車輛儀表板軟件存在問題，無法提醒駕乘人員沒有正確佩帶安全。 |
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凱美瑞、雅力士 | 407503 | 駕駛員側的電動車窗主控開關控制模塊在制造過程中潤滑脂涂抹過多，可能導致內部短路，引起開關發(fā)熱、熔損，操作時有卡滯感，車窗無法正常升降 |
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威馳、卡羅拉 | 280811 | |
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凱美瑞 | 259119 | 制動真空助力器中分隔皮膜的設計參數不當 |
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09款雅閣 | 9464 | 副駕駛座正面氣囊背面縫制部位強度可能不足，導致副駕駛座乘員輔助保護性能下降 |
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斯巴魯 | 1135 | 顛倒安裝了汽車動態(tài)控制系統(tǒng)的加速度傳感器 |
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蘭德酷路澤 | 57 | 座椅供貨廠家可能漏裝前排座椅SRS側空氣囊的綁帶緊固螺母 |
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新凱越 | 9037 | 部分批次的天窗玻璃在供應商裝配前表面受到污染 |
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雪佛蘭樂馳 | 4768 | 油軌接頭凸臺制造尺寸超差 |
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新寶來 | 17059 | 在生產過程中因調整失當，導致發(fā)動機艙蓋開啟/關閉困難 |
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沃爾沃S40 | 125 | 車輛右驅動軸等速萬向節(jié)鎖止環(huán)裝配不到位，車輛可能在低速和極限轉方向起步時等速萬向節(jié)脫出 |
| 嘉年華 | 7563 | 部分批次輪胎的鋼圈氣門嘴安裝孔可能存在毛刺，可能割傷氣門嘴，造成氣門嘴漏氣 | |
| 福克斯、蒙迪歐致勝、馬自達3、馬自達2 | 3434 | 部分批次天窗玻璃被污染。 | |
| 同上（補充召回） | 11915 | ||
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奔騰 | 1078 | 車輛天窗玻璃受污染 |
| 奔騰（補充召回） | 1182 | 同上 | |
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天籟 | 153065 | 搭載VQ發(fā)動機空氣管材質耐熱性能不足 |
| 陽光 | 5014 | 部分前懸橫梁支架安裝不到位，橫梁與支架間產生間隙，造成焊接不充分 | |
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獅跑 | 235 | 制動燈開關安裝后不能正常工作，存在安全隱患。 |
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歐藍德EX | 9390 | 汽車真空制動助力器單向閥存在缺陷 |
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遠景 | 2175 | 轉向助力不足，影響駕駛安全 |
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尊馳、駿捷 | 13502 | 發(fā)電機調節(jié)器芯片開焊，導致車輛在使用過程中調節(jié)器芯片開焊后發(fā)電機失效 |
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酷威 | 59 | 駕駛員側安全氣囊引爆裝置的線束接反，氣囊有可能不會正常展開 |
