記者從青島海關(guān)獲悉，受輪胎產(chǎn)能大幅增長以及向新興市場的大力開拓等措施影響，今年前3季度山東口岸出口輪胎1.2億條,比去年同期增加16.4%;價(jià)值65.3億美元，增長16.6%。尤其是隨著9月26日美國“特保案”的到期，其關(guān)稅降至4%，作為中國輪胎出口最大的市場，企業(yè)對(duì)美輪胎出口訂單穩(wěn)步增長。9月當(dāng)月山東口岸輪胎出口1389萬條，同比增加9.1%。

    不過，11月1日，歐盟統(tǒng)一輪胎標(biāo)簽法也將開始實(shí)施，目前我國轎車胎滾動(dòng)阻力多為E、F級(jí)，大約有30%的載重胎達(dá)不到歐盟第一階段滾動(dòng)阻力的最低要求，70%達(dá)不到歐盟第二階段滾動(dòng)阻力的最低要求 。隨著歐盟標(biāo)簽法的實(shí)施，中國大多數(shù)輪胎產(chǎn)品或?qū)⒈痪茉跉W盟市場之外。

    專家表示，企業(yè)應(yīng)盡快調(diào)整輪胎行業(yè)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，開發(fā)新產(chǎn)品，瞄準(zhǔn)高端需求，拓展新市場;密切關(guān)注輸美輪胎“特保案”到期以及“歐盟輪胎標(biāo)簽法”實(shí)施之后國際市場動(dòng)態(tài)變化，做好對(duì)輸歐輪胎企業(yè)的技術(shù)服務(wù)工作，加快開發(fā)國外新興市場，推行“多元化”戰(zhàn)略，以降低輪胎出口市場過于集中的風(fēng)險(xiǎn);大力提高產(chǎn)品質(zhì)量，加大科技投入，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)輪胎業(yè)向高端轉(zhuǎn)變，提高出口產(chǎn)品附加值，降低遭遇貿(mào)易摩擦的風(fēng)險(xiǎn)。