京滬高鐵平均上座率107%？

　　記者查詢發(fā)現(xiàn)余票多多 鐵路部門：始發(fā)站人少沿線上的多

　　京滬高鐵開通迎來“滿月”，與開通之初“一票難求”的火爆相比，多個曾經(jīng)搶手的車次都有大量余票。記者查詢余票發(fā)現(xiàn)，從北京南站始發(fā)上座率還不足50%。不過，昨天鐵道部發(fā)布統(tǒng)計數(shù)字卻稱，至7月31日，京滬高鐵開通運營一個月以來，日均17萬人，平均上座率107%。

　　京滬高鐵剛開通20天，記者查詢余票信息發(fā)現(xiàn)大部分高鐵列車均出現(xiàn)一等座、二等座尚有大量余票的情況，部分列車余票多達(dá)六七百，甚至八九百張。而開通之初，12點之前離京的車票基本都會售罄，其中二等座最受歡迎。比較受歡迎的車次包括G3、G13、G15、G17、G157等多趟列車。

　　昨天，記者登錄鐵路客戶服務(wù)中心查詢余票發(fā)現(xiàn)，以前能查出每列車的具體余票信息，但現(xiàn)在只能顯示“有”和“無”。盡管如此，上述比較熱門的車次車票信息都顯示“有”。

　　此外，近期微博上也出現(xiàn)很多由網(wǎng)友發(fā)表的京滬高鐵“運椅子”的照片，照片中有一等座車廂，也有二等座車廂，有一節(jié)車廂幾乎全部空置。

　　但鐵道部昨天發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)與公眾的感覺嚴(yán)重脫節(jié)。數(shù)據(jù)顯示，至7月31日，京滬高鐵開通運營一個月，共開行動車組列車5542列，日均179列；運送旅客525.9萬人，日均17萬人，平均上座率107%。京滬高鐵和既有京滬線日均合計發(fā)送旅客25.4萬人，較京滬高鐵開通前同比增加9.4萬人，增長58.8%。鐵路部門相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，上座率不能單純從始發(fā)站來看，“始發(fā)人少，有可能沿線上的多，應(yīng)該從整體運行來看利用率。”而上座率的統(tǒng)計是跟席位重復(fù)使用有關(guān)的。

　　此外，針對京滬高鐵開通以后出現(xiàn)的設(shè)備故障問題，鐵道部昨天表示，已對京滬高鐵設(shè)備進(jìn)行了全面細(xì)致的安全大檢查，迅速整治存在問題，強化安全保障措施。其中，重點加強了設(shè)備檢查檢修，進(jìn)一步加強和規(guī)范安全管理和應(yīng)急處置；加大高鐵調(diào)度員、動車組司機等主要工種人員的技能培訓(xùn)等。

　　-相關(guān)新聞

　　甬溫線十余趟動車晚點

　　“7·23”動車追尾事故剛剛過去9天，昨天甬溫線又出現(xiàn)大批動車滯留的反�，F(xiàn)象。鐵路部門給出的答復(fù)是“臨時性設(shè)備維護(hù)造成”，接下來的幾天還會有好幾次這樣的維護(hù)，也不排除會再次造成大面積晚點或停運。

　　昨天，微博再次發(fā)揮第一個爆料的功能，稱昨天下午甬溫線多輛動車延誤和停滯，大批旅客滯留溫州南站；甬臺溫鐵路上有多輛動車停止行駛，有幾列動車停在途中已超過2小時。

　　至昨天18點，溫州南站大批列車晚點，包括D3101、D3112、D3123、D3117、D380等十余趟列車均顯示“晚點未定”，造成大批旅客滯留車站。部分乘客不滿鐵路方面不解釋、不道歉的態(tài)度，不肯下車。(記者 陳琳)