固體廢物進口新規施行 嚴禁租售出借進口許可證

　　4月8日，環境保護部、商務部、國家發展改革委、海關總署、國家質檢總局聯合發布《固體廢物進口管理辦法》(以下簡稱《辦法》)。環境保護部有關負責人表示，《辦法》的實施將促進廢物進口和利用企業進一步提高環境保護意識和水平，規范我國固體廢物進口管理工作，防止境外廢物非法進境，維護我國環境安全。

　　《辦法》從進口固體廢物國外供貨、裝運前檢驗、國內收貨、口岸檢驗、海關監管、進口許可、利用企業監管等環節均提出了具體要求，進一步完善了進口固體廢物全過程監管體系。固體廢物進口利用者必須嚴格按照《辦法》申領許可證，自行組織進口，自主利用。規范申報，分類裝運，嚴禁固體廢物進口許可證的出售、出租、出借;嚴禁使用購買或者租用、借用的固體廢物進口許可證進口固體廢物;嚴禁將進口的固體廢物全部或者部分轉讓給固體廢物進口相關許可證載明的利用企業以外的單位或者個人。

　　《辦法》規定，從事進口固體廢物加工利用的企業對污染物排放應當進行日常環境監測，環保部門要加強實地檢查和監督性監測，防止加工利用過程中產生二次污染。

　　集郵市場管理辦法施行 經營集郵票業務實行備案制度

　　5月6日，交通部公布了修訂后的《集郵市場管理辦法》，自2011年8月1日起施行。此次頒布的《集郵市場管理辦法》是在2000年頒布施行的《集郵市場管理辦法》基礎上修訂而成的。隨著修訂后《中華人民共和國郵政法》的頒布施行、政府職能的調整、行政審批制度改革的深入以及集郵市場中新問題的不斷出現，原有的《集郵市場管理辦法》已不能滿足市場監管工作的需要，對其進行適當地修訂非常必要。

　　修訂后的《集郵市場管理辦法》內容共分6章38條，明確規定：國務院郵政管理部門負責全國集郵市場的監督管理工作，省、自治區、直轄市郵政管理機構在國務院郵政管理部門的領導下，負責本行政區域的集郵市場監督管理工作;集郵票品經營管理實行備案制;集郵票品的進口業務由國務院郵政管理部門指定經營;開辦集郵票品集中交易市場，應依法取得《集郵票品集中交易市場開辦許可證》，《集郵票品集中交易市場開辦許可證》管理實行年度報告制度。

　　《集郵市場管理辦法》還對辦理集郵票品經營備案手續應提交的材料、申請開辦集郵票品集中交易市場所應具備的條件以及申請許可應提交的材料等進行了詳細規定。

　　北京出臺老舊機動車淘汰更新方案 最高補14500

　　為進一步改善北京空氣質量，北京市環保局7月29日正式推出《進一步促進本市老舊汽車淘汰更新方案》(以下簡稱《方案》)，將于8月1日起實施，截止到2012年12月31日。根據方案，本市將對淘汰老舊汽車的車主給予政府補助，同時引導汽車生產企業對淘汰并更換新車的車主給予企業獎勵。政府補助和企業獎勵的發放，將通過第三方交易辦理平臺進行。

　　根據方案，老舊汽車是指使用6年以上且未達到現行國家第四階段排放標準的載客汽車(含轎車等)、載貨汽車和專項作業車(不含黃標車)。報廢更新老舊機動車，根據老舊機動車的排污量、殘值、車型、污染損失成本、政策銜接、車主意愿等六方面因素，每輛車可以得到2500元到14500元不等的政府補助，平均每輛老舊車4000元。

　　《方案》意在通過經濟鼓勵和強化監管相結合的方式，促進老舊汽車淘汰更新，優化機動車存量，改善空氣質量和實現機動車污染物總量減排，最終實現“十二五”期間北京至少淘汰老舊汽車40萬輛的目標。(中新網財經頻道)