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汽車行業(yè)反壟斷大潮下的阿里與蘇寧

2014-08-19 15:56    中國(guó)質(zhì)量萬(wàn)里行        點(diǎn)擊:

  對(duì)于國(guó)內(nèi)的汽車銷售市場(chǎng)來(lái)說(shuō),8月1日由國(guó)家工商總局發(fā)布的一紙《關(guān)于停止實(shí)施汽車總經(jīng)銷商和汽車品牌授權(quán)經(jīng)銷商備案工作的公告》,無(wú)疑是一石激起了千層浪!豆妗方型A似嚱(jīng)銷商與汽車品牌授權(quán)經(jīng)銷商備案,直接針對(duì)奔馳、奧迪等汽車寡頭的渠道壟斷進(jìn)行了監(jiān)管。

  對(duì)于此次的《公告》,大部分汽車經(jīng)銷商都認(rèn)為其對(duì)未來(lái)的汽車流通領(lǐng)域?qū)?huì)產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。未來(lái)汽車經(jīng)銷商將有可能不再被束縛在某一個(gè)汽車品牌之下,而有機(jī)會(huì)獲得其他汽車品牌的授權(quán),這對(duì)于傳統(tǒng)線下汽車銷售渠道來(lái)說(shuō),《公告》一方面“松綁”了汽車經(jīng)銷商,另一方面也將促使那些喪失主控權(quán)的汽車品牌嘗試一些全新的銷售渠道,誕生全新的銷售模式。

  值得一提的是,在《公告》發(fā)布后的半個(gè)多月之后,蘇寧易購(gòu)就在其舉辦的線上“818汽車節(jié)”聯(lián)袂上汽、北汽等企業(yè),為用戶提供了一系列線上汽車促銷活動(dòng),用戶可以通過(guò)參與“0元閃拍”、“1元返利1000元”等促銷活動(dòng),以超低價(jià)購(gòu)買到沃爾沃、榮威、紳寶等市場(chǎng)熱門(mén)車型。以沃爾沃為例,8月18日當(dāng)天推出的七臺(tái)參與“0元閃拍”的S60L,均在上線后三分鐘內(nèi)經(jīng)過(guò)100多輪競(jìng)價(jià)被消費(fèi)者成功購(gòu)得。據(jù)了解,通過(guò)蘇寧平臺(tái)沃爾沃當(dāng)日還收到了近50份有效訂單,可見(jiàn)蘇寧易購(gòu)的這種結(jié)合線上線下銷售的新渠道模式算是一炮而紅。

  業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,目前的電商版圖,已形成蘇寧易購(gòu)與天貓、京東的三足鼎立之勢(shì)。鑒于京東目前仍將家電、百貨作為自己的主營(yíng)業(yè)務(wù),因此汽車線上銷售渠道之爭(zhēng)又聚焦在了蘇寧易購(gòu)和天貓這兩家巨頭之間,此次“818汽車節(jié)”的順利舉行是一個(gè)很好的信號(hào),因?yàn)樘熵埫磕甑男麄髦攸c(diǎn)往往都在雙11,且阿里巴巴集團(tuán)目前處在上市緘默期,也不敢輕易發(fā)聲。在電商旺季開(kāi)始的8月,天貓的“不作為”,也為蘇寧易購(gòu)的反攻提供了絕佳時(shí)機(jī)。

  從兩家巨頭的平臺(tái)特征來(lái)分析,我們也不難看出它們?cè)谄囦N售領(lǐng)域的基礎(chǔ)建設(shè)差異。在“818汽車節(jié)”上,我們已經(jīng)看到了上海汽車、沃爾沃、北汽集團(tuán)這樣的國(guó)內(nèi)老牌汽車廠商的身影,事實(shí)上,自今年以來(lái),蘇寧易購(gòu)還曾高調(diào)宣布過(guò)牽手上海大眾、上汽乘用車進(jìn)行了一系列的線上促銷活動(dòng),同樣取得了不俗的銷售成績(jī)。“蘇寧本身的品牌影響力相比天貓來(lái)說(shuō)更大、更深厚,這從兩家企業(yè)的從業(yè)歷史來(lái)看就不難發(fā)現(xiàn)。對(duì)于本身也是從線下渠道走過(guò)來(lái)的汽車廠商來(lái)說(shuō),選擇蘇寧易購(gòu)這樣相同屬性的合作伙伴,會(huì)更有安全感。”一位汽車經(jīng)銷商認(rèn)為蘇寧的品牌屬性決定了它更合汽車品牌的胃口。

  另一方面,蘇寧擁有的線下渠道優(yōu)勢(shì)也是天貓最缺乏的,隨著汽車電商的發(fā)展,線下建設(shè)實(shí)體網(wǎng)點(diǎn)和線上開(kāi)拓電商渠道雙線布局的模式或許才是汽車品牌最希望看到的,汽車廠商需要學(xué)習(xí)家電廠商,在轉(zhuǎn)型電商平臺(tái)的同時(shí)能夠?qū)⒏嗟木下門(mén)店作為品牌展示店,而作為它們的合作伙伴,蘇寧恰恰可以利用自己原本就非常強(qiáng)大的線下銷售渠道與它們進(jìn)行深入合作,從而減少雙方渠道和售后方面的成本。

  在這場(chǎng)汽車行業(yè)反壟斷大潮中,受益的不僅僅是長(zhǎng)期受壓制的汽車經(jīng)銷商,還有正摸索轉(zhuǎn)型方向的電商平臺(tái),相比天貓而言,目前蘇寧易購(gòu)在這場(chǎng)行業(yè)渠道變革中手中握有的“牌”更多,后者可以更深度地整合現(xiàn)有的經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò),將在全國(guó)的數(shù)百家門(mén)店,以及蘇寧易付寶平臺(tái)和蘇寧云臺(tái)這些資源形成一個(gè)“O2O閉環(huán)”,在操作上也具有更大的自主權(quán)和彈性。

  當(dāng)然,這些舉措背后所體現(xiàn)的蘇寧變革的決心也更加強(qiáng)烈。

標(biāo) 簽: 反壟斷    大潮    汽車行業(yè)    

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