京東集團副總裁、開放平臺事業部總經理蕢鶯春（騰訊科技配圖）

騰訊科技 雷建平 10月10日報道

澳大利亞貿易委員會與京東昨日共同在北京舉行發布會，宣布將為消費者提供澳大利亞原產地高甜度臍橙，這也是京東與蘇州市陽澄湖大閘蟹協會簽約后，在生鮮領域又一舉措。

京東集團副總裁、開放平臺事業部總經理蕢鶯春在發布會上強調，京東重視生鮮業務發展，確立了“一路領鮮”戰略，并把其作為京東開放平臺發展的關鍵業務。

不過，京東在生鮮領域并非自營模式，而是采取與第三方合作。蕢鶯春介紹，京東將會與更多基地、優質原產地，包括國際優質產區合作，甚至會開放部分冷鏈物流。

以澳大利亞貿易委員會與京東合作推廣澳大利亞原產地高甜度臍橙為例，其配送通過銷售商天天果園的自建物流，及合作的順豐速運來完成，京東并不參與物流等環節。

當前京東擁有超過3萬名員工，很大一部分是物流人員，京東物流早已向第三方開放，那么，為何這些生鮮產品未選擇京東物流？答案在于生鮮冷鏈配送具有高門檻。

蕢鶯春對騰訊科技表示，生鮮品類是重要的品類，但配送沒有想象中容易，生鮮食品運輸過程中耗材、耗損非常高，包括保鮮度對電商企業都提出非常高的挑戰，這一些列環節都需要考慮好、設計好，這也是京東為何緩慢的選擇，有節奏的推廣生鮮類發展。

蕢鶯春說，京東物流也在部署冷鏈環節，并在研究和探索一套方法，待這一套冷鏈體系完全成熟后，京東會將冷鏈配送開放給第三方，商家也沒有不選擇京東配送的理由。不過，生鮮冷鏈是一件特別吃力不討好的事情，不太可能一蹴而就。

更早做生鮮的順豐優選在生鮮領域同樣很謹慎。順豐優選今日又開通20個城市，使覆蓋除港澳臺外中國所有大區共57個城市，其中省會城市22個，占全部省會城市64.7%。

目前順豐優選生鮮商品配送城市只有11個，順豐優選CEO李東起對騰訊科技表示，只有順豐速運的倉儲建設及冷鏈物流發展足夠時，才會在這些城市陸續開通生鮮商品配送。

相對其他行業，做生鮮冷鏈有一定的門檻。一位知情人士指出，電商企業的主要顧慮在于，食品尤其是生鮮是非標準產品，對品質監控和控制有嚴格要求，且對客戶感知、客戶體驗非常重要，一旦處理不好容易失控，可能對企業引發災難性影響。