對于二手車來說，價格便宜是最大的優點，選購到一部好的二手車，同樣價格條件下，能體驗到新車所不具備的高配置。另外二手車的保值率非常高，價格相對穩定。

　　因此，有不少資深車友在購買汽車時喜歡選擇二手車。

　　中國汽車流通協會公布的2018年全國二手車交易數據顯示，2018年1-12月全國累計完成交易二手車1382.19萬輛，同比增長11.46%，交易金額為8603.57億元。

　　從2001年至今，中國二手車交易量已經連續第18年持續增長，全國交易量從37萬輛增長至1382萬輛，增長了37倍。

　　業內人士指出，現在二手車市場不管是線下還是線上都在快速發展，二手車交易方式有太多途徑。

　　第一，熟人之間買賣;第二，通過互聯網發布信息完成買賣;第三，通過二手車市場車商買賣;第四，二手車交易網站或交易公司寄賣;第五，汽車拍賣公司拍賣;第六，4S店直接置換新車……

　　有關專家指出，目前我國主流二手車交易仍集中在線下有形市場，二手車交易以零散商販為主，現有車商數量多達15萬，由于二手車商品的獨特性，以及市場監管體系、政策規范的不完善，經營理念、交易模式、市場環境均十分落后，大量“黑車商”充斥其中。

　　誠信經營的商家占比極低，交易欺詐、混淆車況、惡意賺取暴利等行為屢見不鮮，損害消費者權益的同時，為使用者及道路交通帶來嚴重安全隱患，更除對大眾造成極大不信任及混亂的深刻印象，嚴重影響了整體二手車行業的信譽與規范化發展。

　　專家呼吁，“黑車商”的行為危害大、影響深，為此公眾、媒體、政府更需給與更多的關注，政府相關部門發揮更多監督管理作用。為更好刺激汽車消費，規范二手車交易環境，正如國務院、商務部等多部委多次提及，積極推動二手車流通模式創新，推動二手車經銷企業品牌化、連鎖化經營，提升整備、質保等增值服務能力和水平，積極引導二手車交易企業線上線下融合發展。以從根源懲治“黑車商”，為消費者營造更為安全安心的二手車交易環境。