就在卡車行業(yè)這幾天還在熱議生態(tài)環(huán)境部剛剛發(fā)布的重型柴油車排放標準(中國第六階段)，中國重汽又將符合歐六排放標準的重卡發(fā)給客戶了!

王伯芝(左)在發(fā)車儀式上致辭

　　7月5日，中國重汽香港歐Ⅵ洗街車發(fā)車儀式在中國重汽集團青島重工的廠區(qū)進行。

　　中國重汽集團董事長、中國重汽(香港)有限公司董事會主席王伯芝，中國重汽集團副總經(jīng)理、工程師王善坡，中國重汽集團綜合行政部總經(jīng)理顏世國，中國重汽(香港)國際資本有限公司總經(jīng)理林東明，中國重汽集團青島重工有限公司總經(jīng)理王瑛波，合德汽車有限公司高級經(jīng)理馬克現(xiàn)場共同見證，此次28輛洗街車，將正式發(fā)往香港。

　　中國重汽服務(wù)全球用戶

　　王伯芝在現(xiàn)場表示，中國重汽今年上半年運行良好，實現(xiàn)收入615億元，達到了收入和銷量“雙過半”。下一步，中國重汽將繼續(xù)秉承以市場為導(dǎo)向、用戶為中心的經(jīng)營理念，努力打造新時代國際重汽、綠色重汽、智慧重汽、共享重汽，確保完成“1234”工程。

　　在“四個重汽”的未來規(guī)劃里，“國際重汽”是排在第一位的。在市場布局時，中國重汽的視野放在全球。

　　中國重汽在保持國內(nèi)重卡行業(yè)領(lǐng)頭羊地位的同時，一直積極開拓國際市場，重卡出口已經(jīng)連續(xù)13年位居行業(yè)首位，占國內(nèi)出口總量比例近50%。王伯芝說：今天的發(fā)車儀式，也是代表新重汽在向社會宣告：我們將繼續(xù)走創(chuàng)新、融合、聚焦、開放的發(fā)展道路。”

車輛駛出中國重汽青島重工

　　中國重汽符合全球標準

　　從生態(tài)環(huán)境部公布的國六排放標準時間表來看，內(nèi)地柴油城市車輛將在2020年7月實施國六a階段。而今年10月，中國香港地區(qū)就將正式實施歐六排放標準。

　　王善坡介紹，此次交付的香港洗街車選用的是通過DPF+SCR技術(shù)達到了歐六排放標準的發(fā)動機，這款發(fā)動機是中國重汽在曼技術(shù)平臺基礎(chǔ)上進行了創(chuàng)新研發(fā)，并通過了歐盟認證。“通過熱管理措施，發(fā)動機顆粒物排放比標準提高20%以上。”

　　王善坡認為：“排放標準漸趨嚴格，這是全球趨勢。中國重汽將在美洲、歐洲和香港設(shè)立研發(fā)中心，并加強與國際企業(yè)合作，開發(fā)重卡高端市場產(chǎn)品，走向發(fā)達國家和地區(qū)。”

　　在他看來，中國重汽產(chǎn)品進入施行歐Ⅵ排放標準的發(fā)達地區(qū)市場運營，實際上是中國重汽拉近與國際重卡差距的好機會，對于中國重汽未來把握國內(nèi)排放升級機遇，也打下了很好的基礎(chǔ)。

國內(nèi)罕見的四開門灑水車

　　綜合實力贏下香港市場

　　改革開放40年、香港回歸21年，作為國際貿(mào)易中心的香港，為內(nèi)地企業(yè)“走出去”提供很多經(jīng)驗和支持。但是，香港基本上同步歐洲執(zhí)行最嚴格的汽車燃料和尾氣排放標準，國際重卡品牌占據(jù)市場優(yōu)勢地位，內(nèi)地卡車品牌鮮有進入。

　　志在“國際重汽”的中國重汽，勢必要在香港市場打開局面。

　　馬克在現(xiàn)場對記者說：“自2013年以來，已經(jīng)有近千臺中國重汽的車輛在香港掛牌，涵蓋的范圍包括載貨車、牽引車、碼頭牽引車、隨車吊、勾臂車、水泥攪拌車、自卸車等。這次洗街車招標過程中，由中國重汽品牌向香港特區(qū)政府提供整車的投標策略，使我們能夠在6個政府備選方案中脫穎而出，成功填補了我們在香港各類細分市場上最后的空白。”

　　香港特區(qū)政府機電工程署在2016年發(fā)布標書，面向社會招標采購洗街車，在大昌行合德公司的支持下，中國重汽積極參與，在與眾多歐洲品牌的競爭中脫穎而出，一舉中標。

　　馬克認為，從駕駛室開門形式到發(fā)動機排放標準，洗街車上裝的設(shè)計裝配，車輛的品質(zhì)和狀態(tài)都滿足了香港政府的要求。香港政府之所以選擇中國重汽生產(chǎn)、青島重工改裝的洗街車，充分說明了中國重汽產(chǎn)品的綜合實力。“我們的長遠目標是希望實現(xiàn)國產(chǎn)車與日系車、歐系車，三分天下有其一。中國重汽洗街車在香港街頭批量應(yīng)用，將會發(fā)揮非常積極的作用。”他說。　　

帶遙控器的卷盤操作

　　重視細節(jié)的青島重工

　　所謂綜合實力，一方面來自中國重汽成熟的重卡平臺，此次交付香港的洗街車采用是HOWO-T5G底盤，這是中國重汽在引進德國曼技術(shù)的基礎(chǔ)上，結(jié)合中國國情打造的一款中高端中重卡產(chǎn)品。

　　另一方面，由具有雄厚技術(shù)力量和64年豐富改裝經(jīng)驗的青島重工設(shè)計裝配，洗街車上裝以人性化設(shè)計征服了港人。

　　據(jù)了解，青島重工先后主持起草了10多項專用車國家行業(yè)標準，獲得300多項國家專利，共有30多個產(chǎn)品獲得國家、省市科技進步獎。公司生產(chǎn)的自卸車、攪拌車、環(huán)衛(wèi)車、液壓舉升系統(tǒng)等產(chǎn)品均在行業(yè)中處于技術(shù)領(lǐng)先水平，其產(chǎn)品的出口量也位居行業(yè)前茅。

　　香港洗街車項目最難的部分在于：香港政府提出產(chǎn)品要擁有高低壓清洗功能，且要嚴格控制自重。

　　王瑛波表示，為了香港洗街車的完美交付，青島重工研發(fā)團隊努力工作不斷攻克難題，按照用戶要求進行精益生產(chǎn)。“我們的產(chǎn)品不僅實現(xiàn)高低壓轉(zhuǎn)換帶來有效節(jié)水，同時還實現(xiàn)100m自動卷盤遠程遙控操作，大大減少了工作人員的工作強度，滿足人性化和效率需求。”而且，首批6輛歐Ⅵ香港洗街車在香港成功交付后，青島重工設(shè)計、工藝團隊以及技術(shù)工人又馬不停蹄地投入后續(xù)28輛的生產(chǎn)，根據(jù)香港的使用習(xí)慣和人性化理念，不斷地整改。

　　港劇里常說：“做人吶，最緊要是開心。”從堅持“人品打造精品，精品奉獻社會”價值觀的中國重汽來看，“做車吶，最緊要是用心。”

　　這樣的中國重汽，所以在全球影響力越來越大，距離自己的目標越來越近。