之前，寶馬官方發布了新一代5系官圖，新車代號G30，將于2017年1月開幕的北美車展上正式全球首發。近日，我們拍攝到華晨寶馬全新5系Li 車型的實車諜照，新車有望于明年正式在國內上市。

　　1.寶馬新一代5系外觀和內飾都與7系保持了很高相似度;

　　2.新一代5系將搭載全新的iDrive系統、手勢控制、遙控泊車、遠程3D視角、平視顯示系統等配置;

　　3.新一代寶馬5系將搭載包括四缸、六缸以及八缸等多款汽油和柴油發動機;

　　4.國產5系Li有望明年3月上市銷售。

　　從諜照中可以看出，全新5系Li采用了與海外版車型相同的外觀設計。不過從諜照中可以看出，新車的B柱以后已經經過了加長處理，但具體的車身尺寸我們還不得而知。并且，新車的尾排也與標軸版車型有所不同。

　　其實從之前的報道中大家基本已經了解，新一代5系被冠以“小7系”的稱號，可見其與新一代7系的相似度之高。從官圖來看也印證了這一點，全新一代5系的前臉與7系保持了很高的相似度，這也代表了寶馬最新設計語言的傳承法則�？梢钥吹�，新一代5系的雙腎型進氣格柵更加立體，開眼角式的前大燈具有很高的辨識度，據悉其頂配車型很可能采用激光大燈。另外，全新一代5系的前霧燈也疑似采用了LED光源。

　　側面來看，全新一代5系同樣延續了7系的設計精髓，就連前翼子板下部的銀色裝飾設計這樣的細節都與7系如出一轍。尾部方面，全新一代5系與7系則不盡相同，新一代車型的尾燈尺寸進行了加大，尾燈內部燈組也進行了重新設計，視覺效果更美觀

　　內飾方面，全新一代5系整體風格與7系同樣非常接近，無論中控臺的造型，懸浮式大尺寸液晶屏，全新樣式的方向盤等，都會讓你覺得這就是7系的內飾，僅在某些細節之處的設計上有所不同。配置方面，據悉新一代5系將有很大提升，全新的iDrive系統、手勢控制、遙控泊車、遠程3D視角、平視顯示系統以及帶有行人監測的夜視系統等配置都會在新一代5系身上出現。

　　動力方面，新一代寶馬5系將擁有多種發動機搭配，針對歐洲市場推出B47 2.0T四缸柴油發動機和B48 2.0T四缸汽油發動機的520d，最大功率分別140kW(190Ps)/185kW(252Ps)，峰值扭矩分別為400Nm/350Nm。另外，新車還推出了搭載B58 3.0T六缸汽油發動機的530d和540i，并有兩種不同的功率調校。傳動方面，與以上發動機匹配的是一臺8速Steptronic自動變速箱。

　　除此之外，我們還了解到，全新寶馬M550i xDrive搭載的是一臺4.4T V8汽油發動機，最大功率340kW(462Ps)，峰值扭矩650Nm。0-100km/h加速時間僅需4秒。全新530e iPerformance(插電式混動版)則搭載2.0T四缸汽油發動機和電動機組成的混合動力系統，綜合最大功率185kW(252Ps)，峰值扭矩420Nm。純電動續航里程45km，綜合油耗2.0L/100km。(諜照來源：微博@吳佩)

　　編輯點評：寶馬新一代5系無論外觀還是內飾，都與7系保持了很高的相似度，這樣的設計思路與我們熟悉的奔馳E級和S級的關系非常相似，但不得不承認這樣做法效果還不錯。話不多說，讓我們靜候明年全新5系的到來吧。