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東風(fēng)本田9月銷量:新思域銷量突破萬輛

2016-10-24 16:36:13    新車評網(wǎng)        點(diǎn)擊:

  東風(fēng)本田9月銷量數(shù)據(jù)出爐,旗下的最熱門車型新一代思域9月銷量突破萬輛,達(dá)到10391輛。

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  在全國加價(jià)的情況下,還能月銷破萬,足見新思域的市場吸引力有多高。本田另外一款熱銷車型CR-V的銷量逐漸回升,9月銷量高達(dá)18786輛,再次進(jìn)入SUV銷量前十名肯定不成問題了。小型SUV車型XR-V在9月銷量也十分出色,銷量達(dá)到14667輛,具體各款車型的銷量數(shù)據(jù)如下:

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  思域: 10391輛 同比增長334% 環(huán)比增長21%

  思域絕對是一款讓人愛恨交加的車,愛的是這車的性能,造型,恨的是東風(fēng)本田的饑餓營銷。盡管東風(fēng)本田饑餓營銷讓消費(fèi)者投訴不斷,但還是不能化解思域迷們對思域的真愛。上市四個(gè)月后,萬眾矚目的新思域終于突破了萬輛大關(guān)。

  而從銷量趨勢圖來看,新思域的銷量走向也非常健康,沒有大起大落,除了8月份略微下滑之外,其余都是呈正常增長的態(tài)勢。

  9月新思域的批發(fā)量為11521輛,比終端銷量僅高了1130輛,可以看出新思域不存在壓庫行為,終端銷量數(shù)字沒有水分。當(dāng)然,新思域一直處于一個(gè)供不應(yīng)求的狀態(tài)。

  新思域的熱銷和凌渡的熱銷其實(shí)都說明一個(gè)現(xiàn)象:年輕消費(fèi)者對車的造型和動力的要求越來越高,原來認(rèn)為主打性能和運(yùn)動的小眾車型現(xiàn)在已經(jīng)成為了大眾主流車型。

  可以預(yù)見,新思域在破萬之后,隨著產(chǎn)能問題的緩解,還會迎來銷量的繼續(xù)增長,只能說顏值確實(shí)是王道。至于能不能突破2萬輛大關(guān),還要看東風(fēng)本田的營銷力,國內(nèi)媒體汽車天涯認(rèn)為要想躋身2萬輛俱樂部,除非思域在終端大降價(jià),但本田應(yīng)該不會這么做。

  CR-V: 18796輛 同比增長20% 環(huán)比增長16%

  CR-V又重新突破18000輛,對于一款已經(jīng)上市四年多的老車型能取得近兩萬輛的成線實(shí)屬不易(2015款CR-V是小改款)。隨著合資品牌新車型的加入和自主品牌如吉利博越這樣強(qiáng)有力對手的上場,CR-V這個(gè)老將面臨的壓力會越來越大。再加上小型SUV對緊湊型SUV市場的搶占,CR-V 可以說是四面受敵。因此,在7月份之前,CR-V的銷量都一直低迷,直到7月份才重新奪回合資SUV銷量榜首的位置。銷量上升的原因是東風(fēng)本田在終端給出了大幅優(yōu)惠,最高降幅近3萬元。

  CR-V要想突破2萬輛,還必須等新一代CR-V的上市,有媒體報(bào)道新一代CR-V還是在新思域的平臺上研發(fā)的,如果真是這樣,新一代CR-V也非常有可能成為新一代神車,畢竟在80、90后年輕消費(fèi)者占主流的今天,顏值已經(jīng)成為選車的首要參考因素。

  XR-V:14667輛 同比增長22% 環(huán)比增長8%

  XR-V的表現(xiàn)一直不俗,沒有像CR-V那樣大起大落。好看、好開、好用,本田非常精準(zhǔn)地?fù)糁辛四贻p消費(fèi)者的痛點(diǎn)。對XR-V來說,其最大的競爭對手就是其同門兄弟繽智,接下來,XR-V的銷量也會穩(wěn)定在14000輛左右,不會有太大的起伏。

  哥瑞:4433輛 環(huán)比增長1%

  哥瑞已經(jīng)成了東風(fēng)本田的第二個(gè)思鉑睿。哥瑞之所以銷量失敗,一方面是由于產(chǎn)品本身產(chǎn)品力不夠,造型沒有亮點(diǎn),中規(guī)中矩,配置太低:1.5L手動版和CVT版都沒有ESP,連藍(lán)牙這種現(xiàn)在已是常規(guī)配置都只有頂配車型才有,自動空調(diào)也只有頂配車型才有。另一方面,新思域的強(qiáng)勢上市,也碾壓了哥瑞,在新思域的光芒之下,哥瑞實(shí)在是太“寒酸”了。

  10月18日,哥瑞兩廂版競?cè)鹨矊⑸鲜校c哥瑞相比較,競?cè)鹪煨透鼤r(shí)尚,如果配置更豐富,價(jià)格更合理,哥瑞的銷量將會更加慘淡。

  艾力紳:3155輛

  新一代艾力紳上市之前,在MPV市場,艾力紳一直是打醬油的角色,陪太子讀書,只差被市場淘汰。新一代艾力紳上市之后,終于結(jié)束了這一尷尬局面,雖然目前銷量仍然在兩三輛左右,但至少呈現(xiàn)了上升的趨勢。

  隨著二胎家庭的增多,和艾力紳在終端優(yōu)惠幅度的加大,艾力紳無疑還將迎來銷量增長,和奧德賽的差距會越來越小,甚至有可能超越奧德賽,當(dāng)然,要想超過別克GL8,東風(fēng)本田還需要拿出更大的誠意。

  對于東風(fēng)本田來說,隨著新思域銷量的爆發(fā),艾力紳銷量的上升,以及競?cè)鸬纳鲜校酉聛韼讉(gè)月的銷量還將迎來大幅增長,50萬輛的銷量目標(biāo)對于東風(fēng)本田來說,非常輕松就可以實(shí)現(xiàn)。按照目前的銷量增長趨勢,如果競?cè)鸬匿N量能突破5000輛,東風(fēng)本田2016年全年銷量非常有望突破58萬輛。

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