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“高性能中級(jí)SUV”名爵銳騰智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)揭秘

2015-03-13 11:01:19    中國質(zhì)量萬里行        點(diǎn)擊:

  MG GS名爵銳騰是上汽MG名爵品牌即將上市的一款高性能中級(jí)SUV。自官圖發(fā)布,在兩個(gè)月時(shí)間里,名爵銳騰“高顏值”和“8秒破百”、“38米剎停”的高性能表現(xiàn)迅速引起關(guān)注。然而,這款高性能中級(jí)SUV的出色表現(xiàn)又“何止于8秒”?其來自GKN、與路虎同源的四驅(qū)系統(tǒng)同樣讓我們產(chǎn)生濃厚的興趣。

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  3月4日,上汽乘用車攜手世界頂級(jí)傳動(dòng)系統(tǒng)及動(dòng)力方案解決商吉?jiǎng)P恩(GKN)及其在中國的合資公司——上海納鐵福傳動(dòng)系統(tǒng)有限公司,解密名爵銳騰的智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

  與MG名爵品牌同樣來自英國的吉?jiǎng)P恩公司(GKN),有250年的歷史,為路虎、奔馳、奧迪等眾多豪華品牌車型提供先進(jìn)的四驅(qū)系統(tǒng),其產(chǎn)品的優(yōu)異性能與領(lǐng)先品質(zhì)得到了高端市場(chǎng)的充分驗(yàn)證。名爵銳騰采用這樣“靠譜”的供應(yīng)商,實(shí)力可見一斑。這次我們來到位于上海浦東康橋的上海納鐵福傳動(dòng)系統(tǒng)有限公司,一探四驅(qū)系統(tǒng)“黑匣子”的奧秘,機(jī)會(huì)難得。

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  四驅(qū)系統(tǒng)分為需要駕駛員干預(yù)的“分時(shí)四驅(qū)”和不需要駕駛員干預(yù)的“全時(shí)四驅(qū)”及“適時(shí)四驅(qū)”。MG GS名爵銳騰選擇采用適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),正是看中其具有更智能的四驅(qū)策略及更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

  最全面和頂尖的四驅(qū)控制邏輯使名爵銳騰在動(dòng)力性能、越野性、安全性、可靠性等優(yōu)勢(shì)得到增強(qiáng)。例如,在高性能策略里,由于每個(gè)車輪的附著力被有效利用,車輛的啟動(dòng)和加速性能、直線行駛的穩(wěn)定性都達(dá)到極佳的狀態(tài);輪胎的附著力與傳輸至道路的動(dòng)力大小隨需變化,賦予了車輛優(yōu)秀的轉(zhuǎn)彎性能。名爵銳騰能夠在0.1秒迅速響應(yīng),并實(shí)時(shí)主動(dòng)分析車速、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等車輛狀態(tài)的多種參數(shù),綜合判斷車輛行駛狀態(tài)。

  在提供更強(qiáng)越野性能的策略中,名爵銳騰的智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),四驅(qū)模式可以自由切換,根據(jù)實(shí)際需要在前后軸間分配扭矩,在前輪附著力低,產(chǎn)生打滑的情況下,可將大約50%的扭矩分配到后橋,提高通過性。在附著力低的路面,系統(tǒng)自動(dòng)設(shè)定為四輪驅(qū)動(dòng)模式;在穩(wěn)定駕駛的路況里則會(huì)自行切換為兩輪驅(qū)動(dòng)。四輪驅(qū)動(dòng)時(shí),車輛的四個(gè)車輪都傳遞動(dòng)力,提高車輛在濕滑冰雪路面和凹凸不平路面的通過性,爬坡性能也得到增強(qiáng)。

  名爵銳騰還有“一鍵鎖止”功能,可以強(qiáng)制車輛處于四驅(qū)狀態(tài),幫助更好地在路面較差的情況下完成車輛起步。值得一提的是,該車的四驅(qū)鎖止車速限值高達(dá)時(shí)速60公里,即,在此高速下,車輛仍能穩(wěn)定輸出動(dòng)力。超過60公里限速,系統(tǒng)將返回自動(dòng)模式,有利于提高燃油經(jīng)濟(jì)性,同時(shí)避免用戶誤操作導(dǎo)致系統(tǒng)損壞。

  名爵銳騰的智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)還與車輛的主動(dòng)安全系統(tǒng)完美配合,實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛狀態(tài),為車輛的可靠性再添保障。這套輕量化設(shè)計(jì)的傳動(dòng)系統(tǒng),通過智能調(diào)節(jié),在保證車輛操控性的前提下,四驅(qū)系統(tǒng)最低限度介入城市駕駛工作,同時(shí)減少ESP系統(tǒng)介入,節(jié)省每一滴燃油,這也是名爵銳騰的燃油經(jīng)濟(jì)性領(lǐng)先同級(jí)的原因之一。此外,傳動(dòng)系統(tǒng)NVH的優(yōu)化設(shè)計(jì)與專業(yè)調(diào)校還賦予了銳騰與兩驅(qū)車型同等安靜的駕駛環(huán)境。

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  在此次揭秘超強(qiáng)智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)之前,名爵銳騰已多次開展技術(shù)解析和評(píng)測(cè)活動(dòng),一步步揭開神秘面紗。名爵銳騰搭載上汽CUBE-TECH新一代動(dòng)力總成,中置直噴技術(shù)的MGE 2.0TGI發(fā)動(dòng)機(jī)能實(shí)現(xiàn)162千瓦的最大功率和350牛•米的同級(jí)最大扭矩。2.0TGI發(fā)動(dòng)機(jī)、TST 6速雙離合變速器及智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的完美配合,成就了名爵銳騰零到百公里加速8秒以內(nèi)、時(shí)速100公里剎停的制動(dòng)距離在38米之內(nèi)的優(yōu)異表現(xiàn)。而在黑河專業(yè)測(cè)試場(chǎng)的測(cè)試中,這套與路虎同源的超強(qiáng)智能四驅(qū)系統(tǒng)以及十五位一體的安全防護(hù)系統(tǒng),助力名爵銳騰通過了冰雪路面的嚴(yán)苛考驗(yàn)。相信名爵銳騰上市后,一定能讓消費(fèi)者體驗(yàn)到真正高性能SUV的駕駛樂趣。

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