4月26日，比亞迪公司公布了今年一季度業績。一季度比亞迪營業收入128.8億元，同比增長9.8%，利潤1.12億元人民幣，比上年同期增長了3.16倍。比亞迪預計，今年上半年預計盈利可達4億至5億元，同比增長23.6至29.7倍。消息傳出，股票市場為之振奮，比亞迪在香港的H股放量大漲12.15%，在深圳的A股也上漲了3%以上。

    歷經兩年多痛苦調整，比亞迪公司已經度過了最艱難的時期，開始告別苦日子，重新回到快速增長的軌道上。

    三大業務全面好轉

    比亞迪之所以今年一季度業績靚麗，主要是汽車業務盈利繼續提升，手機部件及組裝業務收入及利潤大幅增長，以及太陽能業務虧損收窄。

    汽車業務占比亞迪銷售收入的一半左右。2012年，比亞迪汽車銷量雖然同比有所下降，但盈利水平卻大為提高。比亞迪不再盲目追求銷量的增長，而更加注重有效益的增長。

    隨著速銳等新車型的推出，今年一季度比亞迪銷量效益雙豐收。據中國汽車工業協會統計，今年3月份，比亞迪以4.45萬輛的成績名列中國十大轎車銷量企業第六名。一季度，比亞迪以11.89萬輛的成績，躋身中國十大轎車銷量企業第八名。

    比亞迪公司預計今年上半年汽車銷量將比去年同期有明顯增加，并帶動汽車業務整體盈利水平有所提升。傳統汽車的復蘇和新能源汽車的進展是其中兩大推動力量。

    自從2010年比亞迪開始進入痛苦的調整期以來，汽車產品品質有了大幅提升，技術含量更高，性價比也更高。

    比亞迪在十分擅長的電動汽車領域，把重點放在公交車電動化，并取得了突出的進展。目前，比亞迪的電動大巴已經有數百輛在國內運行，并且出口到美國、歐洲、東南亞等許多國家。比亞迪e6電動出租車在深圳投入800多輛運營。第一批采用租賃方式的45輛e6電動出租車在香港大受歡迎，很快就全部租出。

    上海車展大出風頭

    4月21日至29日舉辦的上海車展上，比亞迪展示了最新車型S7、思銳、秦、還有綠混、綠凈等全新技術，收到國內外業界的廣泛關注。

    比亞迪推出的燃油車節能減排綠混技術是首次發布。綠混技術通過智能控制汽車能量流動，提升能量轉換效率等手段讓汽車更加節能環保。比亞迪新研發的PM2.5綠凈技術，則是一項改善車內空氣質量的技術。該技術集成于車內空調系統，可實現車內外空氣PM2.5檢測及凈化功能，通過凈化的空氣pm2.5的值可以降到12以下。

    S7是比亞迪精心打造的一款高端SUV，比之前十分暢銷的S6更加具有競爭力。

    思銳是比亞迪推出的全新B級車，搭載多款實用高端配置，包括安全配置-夜視系統、360°全景影像、12安全氣囊；便利配置-云服務、語音控制系統、HUD抬頭顯示；享受配置-500G硬盤“影音魔方”系統、10.2寸觸摸顯示屏、5.1聲道DTS環繞立體聲14揚聲器音響系統、12.1寸TFT全液晶數字儀表等。 思銳是比亞迪首款沖擊10萬以上B級車市的自主品牌車型，其超高配置，樹立了業內的新標桿。

    秦是DMⅡ代雙模電動車，電動續航里程縮短，成本大為降低。既解決了純電動汽車續航里程短，中途充電難的問題，又解決了電池過于昂貴，售價過高的問題，相信上市后一定會受到消費者的青睞。

    戴姆勒奔馳與比亞迪的合資公司在車展上展出了了一款名為騰勢的電動車，預計今年投產，并於2014年推出市場銷售。騰勢把奔馳高超的造車技術和比亞迪領先的電池結合起來，大大提高了產品的競爭能力。

    比亞迪在傳統能源汽車、混合動力汽車、純電動汽車和雙模汽車等諸多領域，都投入巨大人力財力，自主研發、自主創新，為中國自主品牌汽車的發展默默奉獻。這樣有責任心的企業，值得贊賞和學習。