惠城區今年將新增300輛出租車，其中50輛為純電動出租車。記者昨日從市政府網站公示的《惠城區2013年出租汽車經營權配置方案》獲悉，這300輛出租車經營權將分三組投放，且不實行有償出讓。出租車企業認為，此舉有望降低出租車司機的承包費。

    我市首次投放純電動出租車

    根據 《方案》，這300輛出租車經營權，每組為100輛，每組經營權不再分拆。第一、二組為200輛三廂5座、油氣兩用汽車，第三組為50輛純電動和50輛油氣兩用汽車。純電動汽車為比亞迪e6型。記者獲悉，這是我市首次投放純電動出租車；比亞迪e6型純電動汽車指導價為36.98萬元，價格是其他兩款擬投放的出租車的2倍。

    據了解，中標企業必須在簽訂《惠州市出租汽車客運經營權使用合同》之日起60天內，辦妥營運手續并投入運營；50輛純電動出租車則需中標企業與車輛生產企業就購置車輛、充電站建設等事項達成一致意見后再投放。因不可抗原因在規定時限內未能辦理營運手續的，可提出延期申請，經市交通運輸局同意可適當延期；延期時間屆滿，仍未能按時投入營運的，取消其該批出租汽車的客運經營權。

    惠城現有出租車均為有償出讓

    記者獲悉，為減輕企業和的哥的負擔，本次投放的出租車不實行經營權有償出讓。據悉，我市出租車經營權有償出讓費近幾年一直呈下降趨勢，從最開始的每臺出租車6年10萬元降低到去年的6年3萬元，直到今年不實行經營權有償出讓。

    《方案》同時明確，中標企業承擔投資經營風險，不得利用出租汽車經營權，以車輛掛靠、一次性“買斷”、收取“風險抵押金”、“財產抵押金”、“運營收入保證金”和“高額承包”等方式向駕駛員轉嫁投資和經營風險，否則由市交通運輸局收回本次中標的出租汽車客運經營權，履約保證金不予退還。

    據悉，惠城區目前共有出租車企業7家，出租車1171輛，其中最少的擁有出租車100輛，最多的275輛，均實行有償出讓。所有出租車企業每個月都向出租車司機收取數額不等的承包費。

    市汽車運輸有限公司鵝嶺小汽車出租分公司有關負責人嚴會斌告訴記者，該公司有220多臺出租車，公司每個月向司機收取9020元承包費。“不實行經營權有償出讓，實際上是減輕出租車司機的負擔。”嚴會斌認為，中標的出租車企業大多會相應減少的哥的承包費。