昨日，湖南長(zhǎng)沙黃花機(jī)場(chǎng)，長(zhǎng)沙飛往北京的海航HU7136航班上，一乘客找到啤酒。攝影記者 趙亢，轉(zhuǎn)自新京報(bào)。
昨天清晨，一位乘客橫臥在機(jī)艙內(nèi)的坐椅上酣然入睡。攝影記者 趙亢，轉(zhuǎn)自新京報(bào)。
本報(bào)訊 (記者崔木楊)昨日，因雷雨天氣，湖南長(zhǎng)沙市機(jī)場(chǎng)大面積航班延誤。一架海南航空公司客機(jī)晚點(diǎn)十余小時(shí)后，機(jī)組人員離機(jī)時(shí)未通知熟睡乘客，導(dǎo)致部分乘客無(wú)法及時(shí)轉(zhuǎn)機(jī)。對(duì)此，海航稱(chēng)，晚點(diǎn)是天氣原因，遺漏乘客是工作上的小失誤。
飛機(jī)長(zhǎng)時(shí)間晚點(diǎn)乘客被扔機(jī)艙
昨日上午10時(shí)，hu7136號(hào)客機(jī)停留在長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)停機(jī)坪上。
此時(shí)，距該航班預(yù)定起飛時(shí)間已超過(guò)12小時(shí)。乘務(wù)人員的離機(jī)，讓這架200余座的客機(jī)內(nèi)部凌亂不堪。機(jī)首，駕駛室艙門(mén)洞開(kāi)，空無(wú)一人；機(jī)艙通道兩側(cè)，隨處可見(jiàn)丟棄的紙杯與煙頭。在飛機(jī)艙門(mén)附近，十幾名拒絕下飛機(jī)的乘客聚集在一起，吸著香煙。
“我們拒絕下飛機(jī)，因?yàn)楹：竭`反了國(guó)家民航局的規(guī)定。”一名乘客說(shuō)，按照民航局規(guī)定，飛機(jī)晚點(diǎn)4小時(shí)以上就應(yīng)該及時(shí)安排乘客休息。而這架飛機(jī)，晚點(diǎn)到第6個(gè)小時(shí)，仍把乘客憋在機(jī)艙里。
機(jī)組人員離開(kāi)未提醒乘客轉(zhuǎn)機(jī)
該乘客的說(shuō)法得到了其余十余名乘客的證實(shí)。他們說(shuō)，飛機(jī)本應(yīng)在15日晚8點(diǎn)半起飛，可直到16日早上5點(diǎn)，他們才被告知飛機(jī)無(wú)法起飛，須回酒店休息。為此，乘客質(zhì)問(wèn)機(jī)組，為何不早安排乘客休息。此時(shí)，機(jī)組人員集體離開(kāi)飛機(jī)。
“海航接走了一些乘客，可我們不走。”一位乘客說(shuō)，“我們要告訴航空公司，我們不是木偶，他們想怎樣就怎樣。”
機(jī)組成員離開(kāi)前，李先生和朋友及三位外國(guó)乘客正在睡覺(jué)。醒來(lái)后，身邊只有吵鬧的乘客，飛機(jī)艙門(mén)大開(kāi)。
海航稱(chēng)乘客索賠沒(méi)有先例
機(jī)組成員離開(kāi)，導(dǎo)致李先生無(wú)法及時(shí)更換航班返京。他說(shuō)，機(jī)組把睡覺(jué)的乘客丟下不管，無(wú)論如何也沒(méi)道理。
“我們要投訴，要讓海航給我們賠償。”李先生的朋友說(shuō)。隨后，李先生向海航討說(shuō)法。
海南航空公司駐長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)代表何旭日對(duì)他表示了歉意，并強(qiáng)調(diào)飛機(jī)晚點(diǎn)是天氣原因，乘務(wù)組離機(jī)是為了防止飛行時(shí)間超標(biāo)。至于遺漏乘客，何旭日認(rèn)為是機(jī)組人員工作上的小失誤。機(jī)組成員離機(jī)前，曾用廣播告知。何旭日表示，李先生的索賠要求沒(méi)有先例。
昨日下午2點(diǎn)，李先生坐在海航安排的休息室里，蚊子飛來(lái)飛去。“機(jī)場(chǎng)的人說(shuō)，飛機(jī)改到下午4點(diǎn)起飛。”直到下午6點(diǎn)半，飛機(jī)才起飛。