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女生下車被2輛公交車夾死 所乘車被指違規(guī)停站

女生下車被2輛公交車夾死所乘車被指違規(guī)停站
兩輛公交車相撞幾成直角。

  18日下午2時(shí)許,廣州一輛39路公交車在沒有站牌的綠化帶前違章停車落客,廣東金融學(xué)院一名18歲的大一女生下了車;另一輛用綠化帶旁空地作首發(fā)站停車場(chǎng)的28路公交車,正好在這時(shí)轉(zhuǎn)頭出車,準(zhǔn)備駛上馬路。幾乎成90度角“狹路相逢”的兩輛公交車,生生夾死了剛剛下車的18歲女大學(xué)生羅淇友。

  目前,涉案的28路公交車司機(jī)已被警方帶走調(diào)查。

  一車停一車出女生慘死

  當(dāng)日下午4時(shí)30分,記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,39路公交車右側(cè)中間部分有多處撞痕,車身上留有血跡。旁邊斑馬線上留有一大攤血跡。附近一輛28路公交車的兩只倒車鏡已斷,前擋風(fēng)玻璃破裂,車頭左前端留有血跡。從警方涂在地面的白色標(biāo)線可以看到,28路公交車幾乎成90度角撞擊39路公交車車身中部。

  目擊者林先生稱,事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)是28路公交車的總站場(chǎng)。事發(fā)前,39路公交車正停在路邊上下客,正好擋在了28路公交車站場(chǎng)出口前。“當(dāng)時(shí)這輛28 路車正在出站,突然‘砰’的一聲,撞上了前面的39路公交車。”林先生說,人群中一陣尖叫,他看到一名瘦小的女生被夾在兩車之間,頭破血流不能動(dòng)彈,救護(hù)車趕來后將其接走。記者在龍洞人民醫(yī)院了解到,受傷的女生是廣東金融學(xué)院外語專業(yè)大一學(xué)生,名叫羅淇友,廣東紫金縣人,今年18歲,因嚴(yán)重頭顱損傷,經(jīng)搶救無效死亡。

  兩女相約購(gòu)物陰陽相隔

  羅淇友的叔叔羅先生告訴記者,事發(fā)前和羅淇友在一起的一名女生告訴他,因?yàn)?8日下午沒課,她倆相約去廣東工業(yè)大學(xué)附近購(gòu)物。“那名女生說,她們剛下車,28路公交車就撞過來了,她躲開了,但是羅淇友卻被夾在中間。”

  當(dāng)晚7時(shí)20分,羅淇友的父母從深圳趕到醫(yī)院,母親哭癱在醫(yī)院門口,久久不敢入內(nèi)見女兒。

  “她(羅淇友)很文靜,學(xué)習(xí)成績(jī)很好,最喜歡看外語書,是三姐妹中最小、最聽話的。”羅先生說,羅淇友非常孝順,她的突然離去,對(duì)家人來說是不能承受的打擊。

  39路車被指違規(guī)停站

  記者觀察發(fā)現(xiàn),離事故現(xiàn)場(chǎng)約100米遠(yuǎn)處就是公交站臺(tái),事發(fā)時(shí)39路公交車為何未到站臺(tái)就停車呢?多名目擊者表示,現(xiàn)場(chǎng)附近就是28路公交車的總站,很多學(xué)生為了省事大都在事發(fā)地點(diǎn)等候途經(jīng)的39路公交車。“這里雖然沒有站臺(tái),但似乎約定俗成了,39路車路過時(shí)都會(huì)在這里停一下。”一名廣東工業(yè)大學(xué)的學(xué)生說。“如果39路公交車按規(guī)定停站,我侄女肯定不會(huì)出事。”羅先生說。

  28路車司機(jī)被指馬虎大意

  “那女孩就在(28路公交車)正前方被撞,難道司機(jī)看不到她嗎?開車時(shí)就不看路嗎?”目擊者梁小姐說,當(dāng)時(shí)是28路公交車車頭左側(cè)與羅淇友及 39路公交車撞在一起,而該位置正好是28路公交車司機(jī)視線最開闊的地方。慘禍之所以發(fā)生,很有可能是28路公交車司機(jī)沒仔細(xì)查看前方路面情況,或一時(shí)沒留意兩側(cè)情況所致。

  據(jù)記者了解,事發(fā)時(shí),39路公交車剛停下落客,剛開動(dòng)的28路公交車行駛速度也較緩慢。發(fā)現(xiàn)前面有公交車在落客,如果28路公交車司機(jī)立即剎車,或許可以避免這起悲劇的發(fā)生。

  還有公交車在違規(guī)停站

  據(jù)介紹,出事的兩輛公交車同屬?gòu)V州市一汽巴士公司。該公司的負(fù)責(zé)人說,事故原因主要有兩方面,一是由于市政施工圍蔽了人行道,導(dǎo)致原來的28路車不能走西面的馬路而必須走出大馬路,二是施工圍蔽人行道也同時(shí)導(dǎo)致乘客必須走到馬路趕車,增加安全隱患。

  但記者現(xiàn)場(chǎng)所見,乘客其實(shí)不必走到馬路去趕公交車,西面部分人行道雖然圍蔽,但仍允許行人通行。事發(fā)當(dāng)晚7時(shí)30分至8時(shí),近10輛次路過事故現(xiàn)場(chǎng)的公交車(28、30、39),只有一輛39路車沒有停在出事斑馬線的“野雞”站點(diǎn),其余公交車全部在“野雞”站點(diǎn)落客,然后再前往南側(cè)100米處的正規(guī)站停靠。

  律師說法:

  39路公交車若違規(guī)停車

  司機(jī)或擔(dān)刑責(zé)

  廣東大同律師事務(wù)所朱永平律師就此事表示,兩輛公交車同屬一家公司,女大學(xué)生羅淇友的死亡是因兩車之間的事故造成的,所以公交公司應(yīng)當(dāng)承擔(dān)主要的民事賠償責(zé)任,肇事司機(jī)應(yīng)當(dāng)承擔(dān)部分民事賠償責(zé)任。朱律師表示,如果交警調(diào)查結(jié)果證實(shí)39路公交車確實(shí)存在違規(guī)停車情況,則該車司機(jī)涉嫌構(gòu)成交通肇事罪,要承擔(dān)刑事責(zé)任。至于出站的28路公交車,如果其屬于正常行駛,則司機(jī)不必?fù)?dān)負(fù)刑責(zé)。(據(jù)新快報(bào) 羊城晚報(bào) 南方都市報(bào) 南方日?qǐng)?bào))

  記者探訪:

  南京一些公交車不按規(guī)矩停站

  也有“夾”死人的可能

  獲悉廣州發(fā)生兩輛公交車“夾”死人的事故后,記者走訪了南京市新建的“三中路”公交站臺(tái),發(fā)現(xiàn)如果公交車沒有完全進(jìn)站,同樣有“夾”死人的可能。

  昨天18時(shí)左右,記者在南京市新街口南站看到,由于正值下班高峰,到站的公交車十分密集,為了節(jié)省時(shí)間,部分公交車沒有完全駛?cè)敫蹫呈秸九_(tái),而是直接停在了機(jī)動(dòng)車道上。“這樣一來,港灣式公交站臺(tái)和公交車之間的距離正好可以容一部私家車通過。”專業(yè)人士告訴記者,如果此時(shí)有私家車車主“圖方便 ”,想從這里“穿”過去,就很有可能會(huì)“夾”到正在下車的乘客。而如何監(jiān)管不守規(guī)矩的公交車,業(yè)內(nèi)人士稱,目前還沒有很好的辦法。“GPS監(jiān)控不了,現(xiàn)在只能靠公交企業(yè)的相關(guān)工作人員每天拿著相機(jī)去拍,可總會(huì)有‘漏網(wǎng)之魚’。”目前,讓公交車駛?cè)牍徽九_(tái)還主要是靠駕駛員的自覺和乘客的配合(不一窩蜂地往車門擠)。

標(biāo) 簽:夾死女生
 

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